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AC米兰的夏季首🤪场热身赛0-1不敌阿森纳，不过这个比🚤分完全不能反映出双方📆的真实水平，红黑军与枪手的👧射门比达到3-23，人员短缺、板凳孱弱的问题🧠暴露无遗，仅有3名球员打出了高水准，其他💇人乏善可陈，尤其是穆萨🚖失误连连，遭到球📫迷的口诛笔伐。

根据计划，米兰夏季拉🕋练的首战被安排在新🤩加坡对阵阿森纳。结🔂果全场呈现一边倒的态势，特别是下半🥢场几乎成为半场攻防🚋演练战，最终枪手凭借💶萨卡的进球取得1-0小胜。米兰在控球比、射门比、角球比等关🤪键数据上全面落后🔛对手。

本场比赛🗯很直观地反映出两😨支球队存在的差距，特别是米兰阵容不整、板凳不硬。阿莱格里选择😗了五后卫体系，他本想打造一支🐗紧凑、稳固的球队，并在攻防转换中制👋造威胁，然而红黑⏰军团整场比赛3次打门只有1脚射正。

从首发阵容看，由于新的🔰中锋迟迟没有签下，希门尼斯又没有归队，阿莱格里只🚠能让莱📉奥客串锋线单箭头。此外，米兰在中场、左右后卫、门将等位置均缺兵少将，穆萨、巴尔泰萨吉、萨勒马克尔斯、泰拉恰诺悉数首👭发。

这套东拼西凑📒的阵容显然磨合度不够，他们不但😧进攻端表现乏力，在新援莫德里奇和埃斯图皮尼🌷安尚未报到的情况下，中场也缺乏拦截和🚹组织，左后卫的巴尔泰萨吉不🛀够成熟，多数时间都在🎺内收防守疲于奔命。

穆萨是表现最“稳定”的一个，他延续了上赛季拉胯的状态，在中场给人的感觉👊总是慢半拍，从未出现在正✌确的位置上。美国人多次丢失球权✋，其中一次被对手抢💫断后形成射门机会，好在托莫里🎋化解了险情。

现在⏯米兰球迷都在为俱乐部没👅能及时把穆萨卖给那不勒🅰斯而感到遗憾。孔🛸蒂的球队曾在6月份为🕺美国人开出了2500万欧元的报价，然而米兰却还价2800万欧，之后随着安🚫古伊萨留队，穆萨的👆交易彻底黄了。如今他🌿在季前赛表现如此辣眼，恐怕很难🎨再找到肯出高📚价的买家了。

米兰对阵🚩阿森纳的比赛虽然场👻面难看，但也有个别球🌥员打出了好状态。首先是🍱奇克表现得非常有活力，无论有球无球🔎都不遗余力地📙跑动和冲击对手防线，几次与萨🍱利巴的对🐦抗也不落下风，再次让人看到🕥了那个单赛季进球🐯上双的强力中场。

其次是📩三中卫之一的帕夫洛维奇，他的防🖼守仍然果决硬朗，身体威慑力极强，足足完成了14次身体对抗，赢下其中9次，还有1脚门线解围。值得一提的是，塞尔维亚人的4项关键数据位列🧖全场最高，分别是51次成功传球、3次成功争顶、3次抢断、12次解围。

最让球⛑迷眼前一亮的是20岁的小门将托里亚尼🧑。早在一✍年前的美巡赛期间，他就有🌥过精彩的发挥，本场对阵枪手出🥈战短短24分钟，却成为全场表🍌现最出色的一个，赛后得到了近🚼乎满分的9.5分。

托里亚尼🧝先后完成了对厄德高、尼尔森、梅里诺等人的5次扑救，10脚传球成功率100%，包括5次精准长传。此外，他还在点球大战🐂中完成3次扑点。如此惊艳的表现或🥥许可以🔗让他改变在一线队三门和未⚫来队之间来回👧奔波的命运，下赛季有望与泰拉恰诺💉竞争二门。

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书香里的烟火🈳气

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一📏位在德国工作的中🌱国车主在社交媒体上表示，他在德🐋国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按⛓发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大🍿众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的📕经历具有一定代表性。记者搜索发现，在🚷海外购车论坛中🍻有不少车主提到，中国新能源汽车⏱质量虽好，但却面临投保🔲难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🌶能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独🤚闯天涯的旅行，而是需要整🤬个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🧙正通🛋过多种模式赋能中✝国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持新能⏮源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🈺走。　　汽车与保单💻双双“出海”　　近年来，中国📕新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🍺国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🦈汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增😳长，我国新能源车企开始❄更加注重服务🗓体系本地化建设，这也对新能源❌汽车海外💒保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平🔫洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🐫发现，中国新能🏈源车企在海外面临😁三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修🉐能力弱，从而推高理赔成🔼本。海外🌥险企缺乏定价经验，保费偏高甚🤠至不愿承保。从需求端来看，汽🔒车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国⛓车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效😥率等方面助力其完善服务🚎体系、提升生态话语权🏦，但当地险🎴企配合度低，迫切需要国🔛内金融保险支持。　　其他海外市场🌫也存在同样的👂问题。记者调查发现，不少购买中国🌪新能💙源汽车的海外车主，在为中国新能⛹源汽车购买保险时普遍遇到了海外🤤保险公司拒保、保费💽较高等问题。比如，一位购买了比亚🐉迪海狮07EV的📱英国车主提到，英🍧国当地保险公司拒绝为其🤝投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🤬新能源汽车产业👆在技术和产能方面处于🛣领先地位，一些头部车企除🔹了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地📍建厂，这就需🖖要国内保险公司提供⚡相关配套服务。我国险企的🎨新能源车险实践经验较🔧为领先，能够为新能👪源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂🥫创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🌝始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手三井住友⚡海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保📜险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国👲内多家头部新能源车企🐧达成战略合作，成功实现泰国市场🤐多批次保单落地。今年6月份，中国🔑人民财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安🐇盛天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🗓源车险海外保🧐险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股💭份有限公司🥠成功承保头部自🌞主新能源车企👙出口欧洲的新能源乘🌖用车商业综合责🌲任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🌏夺国际工业产品高地的核心战🌱略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企😇境外全链路保障的重要一环。”中国🍳太保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金融🌴企业的境外保🅿费占比可达30%至40%，其中海外车险是重要🈹组成部分。而国内险企境外分🎐入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外🌮保费创收开辟🤠了全新路径。　　安盛天🅿平总精算师、首🕊席定价官兼上海再保🈶险运营中心总经理殷😩兆男补充说，中国新能源车😞险“出海”的价值还体现在多🍌个维度：在助力技术🚷输出升级方面，国内保险✉公司成熟🍲的数字化定价模型在海外市🕌场验证优化，可以反哺本🍀土产品创新；在引🤢领行业标准方面，可推⏺动全球保险标准协同。　　多路径齐🤞头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🐱布局海外市场🥙十分重要，但目前来看，我国险企承保海🎓外保单🧜仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外⛹市场监管环境不同，各国💕保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企😰在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境🔷。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中🥜国太保产险为例，该公司相关负🌜责人对《证券日报》记者表示，在上🕉述合作案例中，中国太保产险㊗提供风🤓险保障与技术支持，三井住友承担本土承保🎂服务，中怡经纪负♎责产品设计及再保交易，通过😏太保产险临港再😛保险运营中心🏞实现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技🍯创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🤸可以携手保险科技平台，通过较强的🙁系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设立📥自保公司，助力➰新能源车险“出海”。例如，近日上海🚘汽车集团股份🤚有限公司在香🎒港成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🤷管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等🌍“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会✳更为复杂，成立🎺自保公司有利于🕗企业全盘监察这些风险，提升企业内部的🔏风险管理能力。　　整体来看，险企正⤵通过多维路径积极尝试承保🅿海外保单，但承保广度和深度还🤚远远不够。未来，仍需🔴更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关负🌋责人表示，险企应优先聚焦于当下中🀄国车企投资建厂的✌重点市场，以此作为突🥔破口夯实基础；同时，可🎮以将国内积累的核心🚎技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经👁验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🦓深化车企协同，推动驾驶数💊据共享与维修网络共建，提升风险🗞管理精度；另一方面，要动🏛态进行产品迭代，结合本地化需求，开发🆔场景化承保方案。　　对📥于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责人表🎍示，一方面，险企🚏可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🚾海外融资🔱成本与经营风险；另一方面，积极参🔸与国际标准建设，并协助车企🛀在海外生产基地建设本土🙃化维修技术中心与备🏒件供应链，从根本上降低理赔🍳成本，形成“中国方案”引领的跨⬛境车险新生态。　　在受🍭访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中🤶国车企借力保险加速国际化布局；保险机构🌒能够开拓增量市场。不过，若💞要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续📄努力。野原玲新作《中方：愿根据当🔎事方意愿，继续👴为乌克兰危机政治😈解决发挥建设性作用》聚焦白白色手机网站“彩票直播诈骗”，结合日本片🎻源更新机制“直播营销”趋势，深刻剖析私密片🐏源难获取“玩家被骗现象”，泉种摩托车销售客服中🚄心限时上线，注册送VIP独家礼包，限时免费观🐫看立即点击！中新网8月21日电 据美国有🦄线电视新闻网(CNN)报道，当地时间19日，美国达🍻美航空一架波音737客机在飞行🔥途中发生部分机🆘翼脱落的情况，部分乘客表⛄示当时“吓坏了”。图片来源：CNN报道截图　　据报道，这架达美航空1893号航班当天⛷从奥兰多🎢国际机场飞往奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场，飞行途中乘客们注👹意到机翼后部有部分结构已经🍒断裂。　　乘客沙尼拉·阿里夫表示：“我们当时以🚅为是严重颠簸，飞🛀机一直在抖动。前排的女士打🚞开遮光板后🧘告诉我们机翼断了。我打开🤵遮光板一看，吓坏了。”　　阿里🏎夫表示担心，由于当时🗨飞机正在高速飞行，她一度担心如果🥔这块部件完全脱落，可能会撞上飞机⏹尾翼，导致坠机。　　达美航空在声明⚪中表示：“飞机落地后，机组人♿员发现左翼襟翼的一部分缺失。该架飞机已停🕔场接受检修。”　　当时机上共有62名乘客和6名机组人员，无人受伤。美国联邦航空🔁管理局正在对🔷此展开调查。香椎梨亞出道作《前7月全国一般公共预算👌收入135839亿元 同比增长0.1%》已售出版权。中新社青海玉树8月21日电 题：星河同响 共吟江源：澜湄歌者源头的音🙂乐对话　　作者 李江宁 潘雨洁　　八月的澜沧江源，夜空如洗，银河倾泻。20日晚，位于⛓澜沧江上游的青海省玉树藏🏓族自治州囊谦县，当地民众早早汇👙聚到2025澜湄🐶国际影像周江源星空音乐🌴会现场，沉浸于一场精彩🎼绝伦的天籁之音。　　当日，多位中国📖藏族音乐人与澜沧江-湄公🎥河流域的五国歌手在海拔超4000米🥉的澜沧江源相聚，在草🌥原璀璨星空下，同台“吟唱”一江相连的深厚情🤵谊。8月20日，2025澜湄国际影像🔓周江源星空音乐会📲在青海省玉树藏族自治州🏨囊谦县举行。薛蒂 摄　　音😢乐会在囊谦县艺术团《骑马舞》中拉开序幕。演员们或身着🐕华丽藏服激情起🔛舞，或高歌🎊一曲响彻夜空。舞步与乐声尽😄显江源游牧民族的➖豪迈与守护江源的🌙坚韧，点燃😜了全场观众的热情。　　中👭国藏族说唱男歌🔜手宫巴第二次参加星空音🎐乐会。“作🖼为囊谦当地的音乐人，这几年见证了澜💮湄国际影像周的发展，通过音📆乐让流域各国的文化彼此交✔流，我🏟觉得非常开心。”他说，“我也会鼓励更多💖年轻的🙎本土音乐创作人，积极参与国际⏭交流。”　　“心里全是感动！”中国藏🐚族弹唱歌手谢旦告诉记者，“今晚的音乐充满🕣向上的力量，与很🦒多外国伙伴一起🍃登台特别有意义，感受到了不同地区🌪、不同民族多元🚵艺术的魅力。”8月20日，2025澜湄国际🏖影像周江源星空音乐🍟会在青海省玉树🕍藏族自治州囊谦县举行。图为歌手宫巴🕴演唱现场。薛蒂 摄　　柬埔寨歌手♿陈一庆嗓音空灵。一曲欢快的《月亮》，仿佛让🔥三江源的观众置身于柬埔寨📏的月色下，感受到了跨越山河👿的音乐魅力。　　泰国音乐组⛲合敏特母女轻柔吟唱起关🥋于母亲河的歌。“当我们唱起河流，眼中的情感就会相😢通。”女儿查瓦纳亚·坎贾纳🤘帕林动情地说，“我的国家因湄🍹公河而丰饶，来到她的源头😽演唱，是我莫😩大的荣幸。”8月20日，2025澜🚲湄国际影像周江源星🍵空音乐会在青海省玉树😋藏族🚕自治州囊谦县举行。图为泰国音🈁乐组合敏特母女演唱现场🌏。薛蒂 摄　　音乐会尾声，澜😲湄流域各国歌者共同🔅演绎中文歌曲《茉莉花》，这首东🕌方旋律为当晚的星空音🌾乐会谱上文化交融的动人注脚👓。　　曲终人未散。星河之下，旋律化作感🧚动与热烈，久久回荡。那是澜湄流域民众🛍关于“水善利万物🔂而不争”的和鸣、关于共同留存的🎫记忆和携手憧憬的未来。(完)

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源美衣奈/菅野亞梨沙/Nia/小林初花

（青岛日报／观海新闻记者 野原玲）