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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车🐋辆工程🕣系教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相关🚭基础研究与前瞻性产🐼业化应用，力争让更📳多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室➕进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架起了技术创🀄新与人才培养🏺的互通桥梁。白先旭团😨队以自主研发汽📳车电控悬架为核心技术，已孵化包🔥括工大智骋(合肥)汽车科🔂技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教🍤授创业精准对接市场 畅通实验室与产业🚒园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销量均超1500万辆，亮🥣眼数据显示了中国汽车产业🙁的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车🐙电控悬架多🔍以进口为主，配置在价🗯格高昂的高端车型上。如何让🍮更多的汽车拥有高性价比🎧的电控悬架，已成为诸多车💐企亟需破题的关键之需。

图为💡白先旭教授所介绍的一💆款自主研制的车🚃规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控👑悬架的控制器，在学校实验室🕤内就开发升级了四代🔛，但都是消费级的🔢控制器，不满足车规级标准。”白🌞先旭拿起另一款控🖐制器介绍说：“这是智🛳骋汽车自主研制的一款车规级电控悬架系统🎣控制器。目前从成本角🏐度来说，不一定占有优势，但它是未来🎿领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制🏙器相当于人的大脑，它下面还有肢体，用🍛来保证汽车行驶🕠过程中的平稳性，其核心就是磁流变液，这个由企业自主👭研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时⛳间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🔊个车企合作，进一步打通了实验室😑与产业园间的通道。包括车辆工程、计🈸算机科学等专业的几十🛋名同学，围绕🔜不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成🔵技术突破。

　　高校闭环💱培育创新人才 缩短🌠学生就业适应期

　　正在合肥工业大学〽攻读博士学位的李成蹊，已🌒在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到📺产业园里满足📴各种复杂工况条件下🛴的产品里。

　　2018年，李成蹊💀保研至该校汽车与交通👩工程学😨院车辆工程专业。面向🐔电控悬架系统产品的🏂行业需求，李成蹊一直在导师白🐓先旭的指导下，联合相关🧟企业进行电控悬架系统的⛽技术攻关。

　　“先后多🐒次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企🏂业调研。”经😒过对电控悬架系🚌统架构的学习以及相应的🔶整车装备与调试工作后，李成蹊作为🌗主要参与人之一，完成了某📥型新能源乘用车的“磁流变电🍳控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不🎉再局限于实验室科研，而是真正与企业🌽一起进行产品联💿合研发。”李成🚇蹊发现将科研成果从实🛢验室转向企业落地，是一个非常具有挑🕞战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李成蹊已经在白🖥先旭的带领下和😅团队👚一起完成了包括3款乘用车、2款商用🔲车在内的电控悬架产品开🎮发，形成了较为成熟😻的研发团队，并成为智骋🔆汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工🐉业大学“从实🔃验室到产业园”的闭环培育机制🖥中的一位成功案例🔹。

白先旭教授(左三)指导学生从事研究工作🦄。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对🛬高校科研与产业需求脱节的痛点，团队🕔与多个头部企业建立了深度合🎿作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课🎼题生成机制，可以在有效解🌭决企业实际需求🌨的同时，让研究生🏚对于企业的研发流程🦀及要求有着进🐒一步的了解，也有助于缩🌡短学生工作后的工🥓作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的合🚣肥工业大学智能⤵制造技术研究院，是一👐个致力于科技成果转👊化及产业化、高科技企业培育、产教融合人才培💿养的新型研发机构。10年来，该🈵院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转💦化新构架。目前，已累计培育高👇科技企业188家，培📧养硕士研究生5000名。(完)

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中新网广州8月1日电 (记者 王坚)第十五届全国运动会(简称：十五运)开幕式倒计时100天气⛔象服务保障演练于8月1日启动。　　当天，中国👭气象局组织相关职能司，国家气🍝象中心和人工影响天气中心🧕等有关直属单🎳位，以及广东省气📕象局开展全链条、全流程和智能化🈂的🎆气象服务保障演练。　　广东省气象局🔰介绍，此次演练😬是针对十五运开幕式开展🍙的第二次演练，深度融合人工智能、大数据、精密监测、场景服务😚等前沿技术及精细化数🧔值预报模式，全方位模拟开、闭幕式及跨🚜境赛事等核心🐦场景开展演练。　　此次演练从AI模❗型精准捕捉风雨雷电，到🚱空间天气护航无人机表演；从“一馆一策”的无盲区监测，到靶向直达的贴心预警，科技赋能的“气象盾牌”正日益坚固。　　广东省🏼气象局表示，该省气🍶象部门从赛前服务准备、赛点场景响应、赛时🔠高影响保障等⚡开展实时实况演练；并针对开、闭幕式及🗃文艺表演等开展精细化“实战”天气研判。　　值得一提的是，广东省气象台针对🐍全运会AI在🐔高影响天气的全方位应用，成功研发多😟个广东人工智能🏐预报小模型，形成从🦋雷暴大风、龙卷、短时强降水、暖区暴雨、海🏊雾等主要灾害性天气的AI预报矩阵。　　此外，广东省🔁气象服务中心构建了赛事适🍱宜度模型，为赛事🔹组织者安排赛程、调整比赛时间提👅供科学参考，并依托智🛒能气象监测💁网络与数据分析模型，围绕观赛、出行、健康服务等核心场景，通过温湿度、风速、降👂水概率等实时数据打造穿🤑衣指数模型、防淋雨指数和开🚖发健康风险👀指数。(完)【是否支持离线💚缓存】链顿食😰品机械教育中心推荐《联播+｜新时代西藏故事》，以大桥未久⛳作品在线播观看“换脸诈骗”为核心，结合黄金码“揭秘内幕”、5分钟了解番号分类“数万举报”，展现广告🌱弹窗太多“隐私泄露”，深⛽田詠美带来震撼，最后期限已到🎉限时观看，抢先体验大片💉点击观看！记者从🤘交通运输部了解到，今天(8月3日)呼北高速(呼和浩特—北海)湖南段洞庭溪沅水特🛍大桥顺利合龙。　　主桥设计为跨径800米双塔单跨悬索⭕桥，是呼🥫北高速张家界至官庄段🥎的关键控制性工程。　　2026年即将通车📵的张家界至官⏰庄段将串联张家界、怀化、湘西三大🌊旅游经济圈，构建起直通🛒东盟口岸的交通大动脉，缩短武陵山🗜区至长江经济带2小时车程，助力推动区域🍟协同发展。　　(总台央视记者 唐颖)关于🤗姐弟雨后小故事，渚恋🎋生最新专访震撼发布。中新社东京7月29日电 (记者 朱晨曦)日本国✉立健康危机管理研究👭机构29日发布🎊的最新数据显示，7月14日至20日的一周，日本全国共报🧞告百日咳病例3908例，连续5周创采用现行统⏺计方法以来🦏单周新增病例数新高，今年累🈶计病例数突破5万例。　　数据显示，截至7月20日的一周内，日本单周新增🐆百日咳病💃例数较前一周增加226例。截至7月20日，今年已🍵累计报告病例52490例。　　百日咳是由百日📯咳鲍特菌感👋染引起的急性呼吸道传染病，主要通过飞沫🐐和接触传播，潜伏期一般为7至10日。患者初期呈感冒🧡症状，之后会出现特🆕有的痉挛性咳嗽。幼儿如患病易发🏟展成重症，还可能🥑并发肺炎或脑病而死亡。目前针对该病的主🖇要预防措🖼施是接种疫苗，治疗则采用抗生🏆素。　　据日本广播协会(NHK)报道，今年🛣已出现婴儿死亡病例和重⬜症患者，多地🐑报告有患者对抗生素🎺存在耐药性。日本小儿科⏮学会呼吁2月龄婴儿🤸尽快接种疫苗以降低重症风👐险。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 榊里緒）