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曼联锋线告急：瞄准免签老将，瓦尔迪有望驰援🥊老特拉福德？

随着夏季🏣转会窗口进入关键阶段，英超豪门曼联正➗面临一个棘💥手的难题：如何在有限的预🌺算下，大幅提升令人🏷失望的进攻火力。最新消息显示，红魔已将目光投向🐇了三名经验丰富的🕵自由球员，其中包括莱🎨斯特城传🥜奇射手瓦尔迪，这预🏳示着曼联可能会选择“免签突袭”来解决锋线燃眉之🍡急。

预算紧缩，曼联转会策🎦略转向“物美价廉”

受制🐘于财政公平原则，曼联管理层🆕不得不精打细算，力📽求以最低成本协助阿莫林打造📻更具竞争力的阵容🎙。尽管他们已在今夏投入🗾6250万英镑签🤰下马特乌斯·库尼亚，并正积极与布伦🧞特福德就布莱恩·姆贝🎦穆的转会进行谈判（潜在转会费🐫可能高达6500万英镑），但锋线的问题📰依然悬而未决。

上赛季，被寄予厚望的丹麦🈹小将拉斯穆斯·霍伊伦德🐽表现低迷，未能扛起球队🎓进攻大旗，这使得中✉锋位置的补强成🈷为曼联的当务之急。因此，在优先目🗡标难以达成的情况下，红魔已将💅目光投向了自由球员市场💨，寻找性价比更🍔高的替代方案。

据😒英国媒体报道，曼联😕已收到了三名曾代表⚓英格兰国家队出战、经验丰富且目前处😌于自由身的前🥩锋的推荐：瓦尔迪、卡勒姆·威尔逊和⛩多米尼克·卡尔弗特-刘易斯。这三位球员不仅🏽拥有丰富的英超🏾经验，更无需💿支付转会费，无疑为预🏁算有限的曼联😑提供了极具吸引力的选择。不过，消息人士透露，只有在无法签🎗下优先引援🐬目标的情况下，曼联才会🎃真正推动其中一人的🗒转会。

除了自由球员，曼联还在密🚡切关注佛罗伦萨前锋🕸莫伊塞·基恩。这位25岁的意大利👟前锋合同中包含4500万欧元的解约金条款，尽管价格不菲，但其年轻和潜力仍吸引🎲着红魔的注意。

此外，一些更具轰动效🙇应的名字也与曼联🔱传出绯闻，包括巴黎圣日🍘耳曼前锋雨果·埃基蒂克、那不勒斯前🆓锋奥斯梅恩、布莱📕顿前锋维克托·哲凯🐠赖什以及阿斯顿维拉队长奥利·沃特金斯。然而，这💽些球员的转会费用预计都将🏜非常高昂，这无疑😏增加了曼联引援的难度。

在引援的同时，曼联也在进😴行内部人员调整。霍伊伦德预计将🍡留在队中，因为目前🧔对他感兴趣的俱乐部🤷不多。与此同时，包括拉什福德、桑乔、加纳乔、安东尼和马🏺拉西亚⛵在内的五名球员被允许🕎延迟归队，这被外界解读为俱乐部🥒希望为他们🎈争取更多时间寻找🔝新东家，以便为引援腾🔧出薪资空间。

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“以前遇👣到事故只能干着急，现在有了技术和装备，关键时刻🧛真能救命！”“红蚂蚁”志愿服务队志愿🥈者朱瑞申说。这得益于🗻浙江省宁波市北仑区霞浦街🈵道物流工业社区4月组建的“车轮上的生命线”应急救护队。　　今年5月，宁波市北仑区霞浦⌛街道一交叉路口发👩生电瓶车相撞事故，一名驾驶者头🎁部受伤、意识模糊。路过的👐朱瑞申立即停车，用应急🤪救护包为伤者止血，并协🈯助医护人员送医。　　这支由21名集装🤪箱卡车司机组成的应急救护队🥛，经红十字会培训🏕并配备急救包，成为事故现场的“第一响应人”。他们日均行驶超200公里，常为事⛔故的首见者，既能填补🍅偏远路段救援空白，又能在医疗力量🔥到达前争取时间。　　北仑区，作为全球货物🙎吞吐量第一大港宁🕋波舟山港🚓的核心港区，支撑着港口超13亿吨的年🥌货物吞吐量，连续16年稳坐全球“头把交椅”。繁荣的港口👠物流背后，集卡司机群体发🔤挥着不可或⏸缺的作用。　　北仑区聚集了2.6万余名来自五湖🧢四海的🕛集卡司机及家属，他们每日穿梭🍕于港区与城市之间，是港口🌕物流链中连接船舶装卸📽与内陆运输的关键一环。作为一个数量🚸庞大、流动性强且🎡服务需求💜多元的新就业群体，他们难免因漂泊的生活🧀和陌生的环境而难🦖以融入当地。为帮助这💨一群体更好地扎根，同时保障港口🎀高效运转，北仑区着力为集卡🎿司机打😑造良好的工📳作与生活环境。　　近日，2024年度全国志愿服务“四个100”先进典型名单发布，由共🚰青团中央推荐的“宁波市北仑区霞浦街道🆙物流工业社区”获评“最🦎美志愿服务村(社区)”。　　该社区有120家物流企业，日均集👈卡流动量达8000辆，2942名集卡司机中62%是青年。自2015年起，该社区关注💗司机群体“生活质量低、权益保障差、社会融入难”等问题，以“红蚂蚁”志愿服务队为纽带，通过开展“车轮上的守🥧护者”集卡司机关爱🔩志愿服务项目，围绕“一老”“一小”“一新”，依托“红蚂蚁”志愿服务驿站、“卡娃托管班”“卡嫂共富工坊”等载体提供〰全周期服务，探索出一套🌴新就业群体😙服务管理志愿化的基层治理模式。　　朱瑞申曾在深🕥夜接到司机的🧡求救电话，对方腹痛难忍，却还在担心货😎物能否按时进港。他立即联🚯系志愿者送医，自己则代送货物，解了对方的燃💜眉之急。　　由该社区党🤥员集卡司机和优秀集卡司机🥈组成的“红蚂蚁”志愿服务队，依托24小时开放的“司机之家”，推出“甬爱司机帮帮团”项目，以“司机帮司机”模式提供临时就医🖲、道路救援、纠纷调解等15项服务，让“司机之家”真正成为司机⏯们的“暖心港湾”。　　针对家属群体，社区推出“卡嫂共富工坊”和“卡娃托管班”，从就业支持💷与子女照🔙料两方面为集🤮卡司机家庭排忧解难。　　“我没读过多少书，学习比别人慢，社区请了师傅教我。”加入“卡嫂共富工坊”后，李亚娟的💙生活迎来转机。此前，她因要照料🔲孩子和两位老人，很难找到稳🔜定工作，全家开支🏙仅靠开集卡的丈夫维持，经济压力沉重。社区了解🎚情况后邀请她加入工坊，面对她零基🛩础的困境，特意安排了👻首批加入工坊的集👳卡司机家属、熟练工黄英帮带。在师傅的指导下，李🗑亚娟仅用两个月就成为熟✡练工。　　在“卡嫂共富工坊”，还有➰许多像李亚娟这样的卡嫂。“卡嫂共富工坊”为集卡司机🙎家属提供了就🦊业机会，缓解其家庭经济🚗压力，“卡娃托管班”更解决了集卡📗司机家庭的后顾之忧，让他们能全身🤫心投入工作。　　让李亚娟更欣慰🛫的是，孩子暑假在“卡娃托管班”有老师辅导作业，还能参加丰富的📩课外活动。这样的托管服务✋也温暖着其他🗡集卡司机家庭。集卡司机🌵贺国传独自抚养10岁女儿，因为出车无暇照🏭顾孩子，假期便将女儿送🚗到“卡娃托管班”。一次他回🕦程遇到堵车，正在为接孩子发愁，值班社工🎎主动提出帮忙照看，他的焦虑顿时🛬消散了。　　该😕社区还在假日托管基础上推出“卡家成长营”系列活动，持续聚焦集卡🧖司机子女成长需📯求。通过链🍪接多部门资源，从不同🦓领域开展多样化亲子活动，既拓宽了“卡娃”视野，也为忙碌的司🥣机家庭创造了🛂高质量陪伴的契机，助力孩子们成长🚙。如今，这两🧕个项目已分别帮助362名家属就业、解决950名孩子的假期照🚟料问题。　　这些精准服🏕务的落地与成效，离🚜不开该社区构建的多元协🚋同志愿服务体系。社区的志🎼愿服务并非孤军奋战，而🔪是整合政府部门、爱心企业、医院、社会组织等多➕方力量，组成♟志愿服务联盟，围绕司机工作生活的12个节点，打造“全周期服务清单”，为卡哥、卡娃、卡嫂🔬及随车的卡家老人设计个性化服务🍚菜单，推出技能培训、燃电维修等20个常态化志愿服🍈务项目，形成了全方位的🥡服务体系。　　除了常态化服务，该社区对司机群🚆体的突发需求也快🏋速响应。今年年初，该社区在“司机说事”座谈中发现，不少司机家庭存在😊用电隐患，随即启动“电亮卡家”专项行动。“红蚂蚁”志愿者联合供电所检🥔修团队入户排查检修，目前已为47户司机🤓家庭开展“电力义诊”。　　在“红蚂蚁”志愿服务队🧠的感召下，志🏄愿服务力量不断壮大。卡嫂组🛵建巾帼服务队参与环🐽境整治，卡娃成立“小蚂蚁”队♍投身公益宣讲；宁波职业技🍟术学院的🖨大学生志愿者为卡娃开设“亲青课堂”，形成“爱的双向奔赴”。如今，该社区已😏培育出两名省级“美丽货车司机”、1名“宁波好人”等先进典型，荣获全国5A级司机之家、中国🔔青年志愿服务项目大赛💡金奖等多项荣誉。　　数据显示，该社区📥居民志愿服务参与率达64%，累计服务时长超39万小时，助力635名司机子女🔲就近入学。　　中青报·中青网记者 王璐璐来源：中国青年报【无码资源是否🚵安全】www.cpmould.com于20250827更新的《xxx5》以民雄乡现实事件👱为背景，揭示zootube行业内幕，钢山检🎥测技术销售部专属VIP已可抢先观看🥙完整版，剧情张力十足。中新网8月26日电 国务院🥍新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻🐕发布会，介绍“十四五”时期能🌗源高质量发展成就。国家发展🏚改革委党组成员、国家能源局局长🗳王宏🗒志在会上介绍，实现“双碳”目标，能源是主战场。“十四五”以来，国家能源局扎实推进😜能源绿色低碳转型🍠发展，可以简要概括🛄为“两优化、一升级”。　　能源供应结构😟优化。国家能源局🌠加大非化石能源电力的供应，推动非化石能源成✡为新增电力供应的主体。过去4年，我国新增发电装机的84%为非🎟化石能源发电装机，截至今年7月，非化石💖能源发电装机已经达到了22.3亿千瓦，占总发电🍜装机的60.8%。过去4年，我国新增😟发电量的近六成来自🎉非化石能源，2024年非化石📔能源发电量达到2020年的1.5倍。国家🙎能源局以供应结构的优📺化带动消📷费结构加快调整，“十四五”非化石能源消费🆙比重目标是20%，去⛽年已经达到了19.8%，今年预计可🐹以超额完成这一目标。　　终端用🧔能结构优化。国家能源局深入推动工业、建筑、交通这些重👧点领域用能🎳的清洁化、低碳化，持续提升终端电气化🌲水平。目前我国终✴端用能中，电能比重已经达🏏到30%左右，明显高于世界平均🚓水平。现在购绿色电力、开新能源车、用清洁取暖已🎅经成为大家的共识，人民群众绿📱色清洁低🙋碳的用能方式日益普及。“十四五”以来，我国新能源汽车快速发展、渗透率🧓不断提升，也加速💚推动了成品油消费量达峰。　　传统能源🐭转型升级。“十四五”国家能源局持续👕推进🐏煤炭清洁高效利用，加快煤电超低🏝排放改造，目前已经有95%的煤电💍机组实现了超低排放。加😯快推进煤矿智能化，截至🍃今年上半年，全国已建🥋成智能化产能占比超过55%。积极📶推广煤炭绿色开采，2024年煤矸石综合😍利用率比2020年提高3.1个百分点。同时，积极推动油🎁气勘探开发与新能源深🥖度融合，积极推进二📪氧化碳驱油等低碳技术🕥发展，2024年实现了二氧化🌗碳注入量300万吨，这🚃有效促进了碳捕集利用与封存技术的落地。　　王宏志表示，下一步，国家能源局🚲将锚定碳达峰碳中和⚾的目标，加快建🚪设新型能源体系，以更大力度、更实举措推🕢动能源转型发展，大力实施可再生能源替📚代，推动能源👛消费增量主要由非化💰石能源满足，实现2030年非化石🚆能源消费比重达到25%左右，更好发挥能源绿🗽色低碳转型对完成“双碳”目标🛩任务的支撑作用。James Koss签售会爆满，《国家残🙆疾预防行动计划🐰部分任务指标已实现2025年目标值》热度飙升。梁 婧　　近日，山西省太原市“惠商保”项目新建👞路改造工程受损个体工商🐌户理赔款得以发放。首批64户符合条件的商户💰喜获约71.85万元预赔付资😡金。这对受道🔲路修缮改造影响的商户🌳来说不仅是赔付金，更是定心丸。惠商保是山西省于2023年9月在全国首创🙇实施的个体🦔工商户保险保障项目，由政府🍹以财政出资形式引入市场化商💮业保险机制，为个体工商户提😥供普惠性保🔐险保障。　　这一看似普通的政策落地，折射出🏑城市发展理念的转变——重点工程推进与🌳民生保障兼而有之，城市发展速度与❌温度兼而有之。这种转变不🔝仅增强了个体工🍊商户抵御风险能力，还进一步😼提振了个体工🍪商户经营信心。　　改造升级是🕯城市发展的必然选择，但过往“大拆大建”的💨模式也会出现对微😒观经济主体忽视的情况。太原新建路改💌造工程中引入惠商保机制，其创⛩新价值首先体现在将商户的经营💘损失纳入政策🐽考量范围。这种前置🗽性的制度设计打破了“先施工、后补救”的传统路径，用预赔付机制将民生保🛵障从善后环节前移至事🍮中阶段。数据显示，该项目已覆盖1.64万户商户，累计赔付超1.06亿元，这些数字背后🛁关系着成千上万🔲个家庭的生计。　　更深层次看，惠商保项目的🍋实施是对行政功能的补充和😧完善。道路施工造成🌤的商户经营损⛳失具有典型的负🏑外部性特征，若完全由😣经营主体自行承担，既不公平也不利于商业⏭环境的持续优化。太原市💌通过政策性保险❇机制将这部分🎰外部成本内部化，体现了✒政府应有的责任担当。这种制度🤨创新比单纯的🗝财政补贴更具可持续性，它建立了风😳险共担的市场化机制，而非简单📖的行政救济。从长远看，此类政策能够🍑增强商户对城市改造🍈的理解与支持，降低政策实施🥠的社会摩擦成本，实现公😣共利益与个体利益的双赢。　　惠商保🍸的启示意义不止于此。当前我国城镇化率🏳已超60%，城市发展正从🗺规模扩张转🦆向品质提升阶段。在这个转型➖过程中，如何让每个市民、每🎧个经营主体都能分享🥀发展红利而不成为代价承受😵者？太原👓的实践表明，好的♌城市治理需要将人👞文关怀转化为制度设计，将发展善意🔤落实为具体政策。这种精细化治理思维，正是破解“城市病”的关键所在。值得注意的是，政策的生命力📓在于持续优化，未来✖还需在赔付标准科学化、审批流程便捷化、覆盖范🐬围扩大化等方面继续探索，使政策红利能🧖够更精准🆕地滴灌到每个有需要的经营主体。　　从全国视野看，类似的城市更📢新项目每🦍天都在发生。太🎰原惠商保提供了一个可参🥇考的治理样本——城市发展要在📑效率与公平之间🥁找到平衡点。当越来越多♓的民生温度注入发展进程📭中，我们🆗的城市才更宜居、更让人幸福。

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椿美羚/Celina/デイジー・リー/Lanasee

（青岛日报／观海新闻记者 Dalny Marga）