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去年夏天,利物浦🕢在转会市场上的投入为🍉负数,令球迷🎆大失所望,2024-25赛季开启,英超、欧冠强势领跑,阵容单薄的🌁问题仍显而易见,如果不是最终赢得💑了英超冠军,老板🐀势必会被批得体无完肤。
今年夏天,利物浦却🚶是难得的阔绰,引进维尔茨、弗林蓬、科尔克兹、埃基蒂克等四将,转🈚会费已超过了3亿欧元,出售宽萨、凯莱赫、阿诺德等进账6330万欧元,净支出差不多2.5亿欧元,以往一年最多1.5亿欧元。克洛普时代,八年时间,引援净支出🐏也只有4亿欧元。
9500万欧元🕔引进埃基蒂克,在不少人看来,这个数太高了。
足坛史上,转会费达到过9500万欧元的有四人,除了埃基蒂克,还有C罗、凯恩、穆阿尼。
四人中,C罗无🦓疑是最超值的。
2009年夏天,皇马花了9500万欧元引进C罗。当时的巴萨,正值梦三王朝🥒巅峰,梅西也取代C罗成为新👏的世界最佳。在西甲,皇马🎒长期被巴萨压制,而在欧冠赛场,后来的欧冠之王,那些年经常被🎴里昂打成十六郎。2010年夏天,穆里尼奥来了,这才是最关键的引援,是穆帅让皇马🔺蜕变为💵一支真正的强队,西甲能与巴萨🤥掰手腕,欧冠能稳定地🉐进四强。
到2018年夏天,C罗🔏为皇马贡献了四座欧冠冠军,四🧦次获得金球奖,成为皇🕓马队史第一射手,离去时,还为皇马留下✖了将近1.2亿欧元的👒转会收益。
可以说,如果没有C罗,近十多年来,皇马在欧洲也就是🛄支二流球队。
最弱的,把新东家亏得最惨的⛵,无疑是安东尼。
安东尼现年25岁,2022年8月,曼联新帅滕🌧哈赫做主,从前东家阿🐟贾克斯引进安东尼,转会费高达9500万欧元。不知道曼联当📲时是怎么想的,从荷甲引进球员,强如罗纳尔多、罗本、苏亚雷斯,从荷甲跳槽到👁五大联赛,也要不了这么多吧。何况在阿贾克斯的🍺两个赛季,安东尼🚵荷甲进球最多的🏠一个赛季也只有9球,哪能跟当年的大罗、苏牙相提并论?
不管是在曼联,还是上🏡赛季租借去皇家贝蒂斯,安东尼🕊不是一无是处,但肯定值不到9500万欧元。
凯恩不用多说,对热刺来说,没卖亏,对拜仁来说,也没买亏。尽管打硬仗仍🏕不时拉跨,但连续两个🚧赛季德甲金靴的数据🔆是摆在那里的。
穆阿尼也是法兰克🐈福出来的,成名于2022年世界杯决赛错失绝杀,2022年7月,法兰克🎢福是免签引进穆阿尼的,一年后🙁卖给巴黎圣日耳曼,转会费就是9500万欧元。穆阿尼和安东尼,也就是伯仲之间。
埃基蒂克,也算是这些年大🥃巴黎失败的引援之一,但也没亏。出道之初曾被称🙈作“新亨利”。从德甲到英超,强的,自然是哈兰德,但👌也有维尔纳这种失败的案例。
利物浦球迷,自然希望💲埃基蒂克是新亨利,新苏亚雷斯,但也可能是新维🔓尔纳,新努涅斯。毕竟此人原本只是😳利物浦追求📅伊萨克不得的备胎。
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市交通委✍相关负责人详解五大核心方🍋向 本市🚳公交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🧝设要从全局推进,我们🃏核心围绕五大方向破题,每一〰项都是支撑体🕴系运转的关键: 第一,推动轨🛅道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🏜通勤逻辑,让轨道与城市📴空间发展深度绑定:建成区坚持“轨🐌道追着需求走”,人口密集、通勤需求大👪的区域,优先规划轨道📇线路,确保大⛵运量运输能力匹配;非建成区则“需求追着轨道走📙”,把商场、住宅、学校、医🦑院等民生与商业用地指标,向轨道⤵站点周边集聚,让轨😝道真正成为带动区域功能完善⏫的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务质效。一方面优化运⬜营效率,比如开行🐰大站快车,减少长距离通勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但✍未开放的地铁站出入口“应开尽开”,同🕦时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民🤜出地铁就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨道形🥦成互补,覆盖☝轨道到不了的盲区;也要😆做好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持🐣续优化公交线网:削减与🔂轨道重复的长线,新增点对点😓的轨道接驳微循环;同时🍪严格要求公交站与地铁站换乘距离≤50米,目前这🐘一目标的达标率已达90%。 第四,完善非机🚚动车与机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途🔧接驳需求,我们分两类优化:非机动车方面,通过复合利用绿地💖、整治边角地,新🤢增非机动车停放场地,还推🏍进共享单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便市民小客🏭车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外的📱外来车辆“截留”在郊区,减少市区交通压🚟力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事:一是攻✔坚轨道周边的断头路、未移交道路,确保市民到地🕣铁站的“最后一段路”畅通;二是推进站点接驳精细🥙化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点的🍫接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍设施完🏛善到指引牌规范,全方位😺治理站点周边秩序,让“轨道+”的🏯出行体验更便捷、更人性化。不要忘记,补贴免费送,领奖立♐享彩票大奖机会即将结束!率中央代🚰表团出席西藏自治区成立60周年庆祝活动的🍄中共中央总书记、国家主席、中央军委🔭主席习近平,20日听取🌈西藏自治区党委和政府工📐作汇报。习近平强调——
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木下柚花/辻井穗乃果/小野六花/鮎川奈緒
(青岛日报/观海新闻记者 小倉奈奈)责编:
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