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近日，据法国媒体Foot Mercato首席记者Santi Aouna的报道，马赛正📹在着手引进小维阿，目前转会进展顺利🆑。

马赛正在着手引进🥁蒂莫西-维阿，因在2019至2023年期间效力于♉里尔而在法国为人🍨熟知。这位25岁的美国㊗国脚同样受到英格兰俱乐部🌦的青睐，包括利兹联、热刺和埃弗顿🎟都在密切关注他；在法国，摩纳哥也对他感🈁兴趣。

而🏘据我们掌握的信息，马赛与这位右路球🆙员的谈判进展顺利，尤其是在与其团队🔸的接触上。虽然目前尚未达🕘成协议，但蒂莫西-维阿👊本人确实希望加盟马赛。

当然，尤文图斯作为📅合同到2028年的现东家，仍有决定权，不过他们在🖍要价方面可能不会过🌏于强硬。据悉，尤文🗳方面为这位曾参加世🚤俱杯的球员定价为1500万欧元。

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水利部：“七下八上” 暴雨洪水🚡极端性强致灾性高

中新社北京8月22日电 (记者 陈溯)记者22日从中国应急📐管理部获悉，今年7月，中国各种自然灾🐒害🚮情况造成直接经济损失521.5亿元(人民币，下同)。　　7月份，中国各种自然灾🚷害共造成891.8万人次📯不同程度受灾，死亡失踪295人，紧急转移安置和需紧急生🚗活救助62.7万人次，倒塌房屋近2500户1.77万间，损坏房屋4.16万户11.94万间，农🏞作物受灾面积1256.5千公顷，直接经济损失521.5亿元。　　中🎵国暴雨过程极端性强，共出现10次✳区域暴雨过程，较常年偏多3次，7月中下🛳旬两次过程给🐨北方地区带来严重洪涝和地质灾🧐害。受降雨、地形等因素影响，四川、云南、贵州、湖南、甘肃等地地质灾害多点散发。洪涝和地质🌝灾害造成586.5万人次不同程度♊受灾，死亡失踪293人，紧急转🏇移安置和需紧急生活救助36.6万人次，倒塌房屋1.75万间，损坏房屋11.51万间，农作物受灾面积911.2千公顷，直接经济损失445亿元。　　全国有8次区域性强对流🍕天气过程，风雹灾害影响23个省(区、市)，造成103.4万人次不同程度🤚受灾，死亡2人，紧急转移🔴安置和需🦇紧急生活救助近5400人次，倒塌损坏房屋3800余间，农作物受灾👮面积265.7千公顷，直接经济损失43.1亿元。其中，内蒙古、云南等地农业设🔜施、经济👭作物等损失相对较重。　　西北太平洋和南🌇海共生成7个台风，其中3个登陆中国，较常年同期偏多1个，台风灾害造成151.6万人次不同程度🔈受灾，直接经济损失31.4亿元。　　黄淮、江淮、江南📱等地部分地区降水量较常年🔈同期偏少50%以上，旱情🖐导致河南东部和南部、安徽北部、山东南部、江苏北部、湖北北部、重庆等地部⛄分农田出现缺墒，对部分地区玉米、大豆等秋粮作物🏓生长发育造成不💪利影响，局地居民、牲畜因旱临时饮🔁水困难。干旱灾害造成49.5万人次不同💂程度受灾，当前1.4万人因📡旱需生活救助，农📏作物受灾面积48.7千公顷，直接经济损失1.9亿元。(完)【无码与有码的区🛎别】近日流出的《日韩无一道v码》据称取材于2025年08月发生在👅夜村镇的偷拍事件，男主角由佐藤リナ亲自出演，目前已在加蕊📯过滤器制造销售💯部解锁完整版，相关热词上榜优🎓惠活动TOP5。目前正值暑运📌高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行越🌭来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少航💁站楼就设在高铁站里🛺。旅客能享受哪些服务🦌？整个流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天😋津西站的候车区之后，可以发现在候🐬车区的🆑北侧有一个非常明显的标识，写着北京大兴🏅机场、天津西站的城市航🔉站楼。　　天津西站城市😩航站楼🔲暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区🥅首个依托国铁建设的城市航站楼，位于天🍌津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与👊高铁候车区🈁自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天🍹有5趟高😰铁可以办理行李托运，国内航班的旅客可♌以到目的地🦔取行李，跟在机场🎹办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟👪的🍥时间我就办理完了值机和托运的🔴手续，拿到了登机牌，整个流程🐴跟在机场办理基本是一样的。比较有优势📊的是我在这里就可🍠以把行李托运，到达机场之后可🏋以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🆘服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🍋次列车时可以在城市航站🦕楼办理行李⤴托运手续。　　大兴机场🤷公共区管理部城市航站🈶楼模块助理 焦子芮：目🐱前我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🐘庆航且满足航班办理时📀限🐡的旅客提供这些服务。　　天津站天津🛍西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🥅津西站开🎌往大兴机场方🎴向的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的😤时候可以达到24对。客流还是相对🕚饱满的，大部分客流也是🃏到大兴机场去坐飞机。　　办理完🚞相关乘机手续，旅客就可以按照❣列车运行时间🚧检票上车。　　旅客：真的很方便，从天🏢津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李😭也一起登上了这趟列🛺车，存放在行包专用柜。　　天津客🤙运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员将托运的箱🚰子放置在专门的🧢行包专用柜内。到了机场之后，也会🔗有专门的搬运人员将所有🔃的箱子悉数搬下，交🚲给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车🐮顺利抵达了北京大🙅兴国际机场站，按照站内标识指引，记者很快就出站了🔔。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口🥘出来，大概🆙三十到五十米的位置就🙏是航空公司值机柜台。再从这🎷往前走大概100米，就是国内的安检通道。旅客⛷到达大兴机场出站以后，大概一到两分钟✨就可以快速👖抵达安检通道进行安检。　　空😚铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就🍠是将航空运输🥑与铁路运输高效衔接🔟的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我💖国空铁的网络覆盖🐌正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁🎫路车站采用一🌵体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅客提供🚝地铁、摆渡车、快轨等地面接🍯驳服务。　　民航⬜局运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁🌙网络覆盖持续扩大，越来📚越多的干线机场和支🥁线机场，也在加快🌠与高铁网络🍤实现深度融合“硬联通”。　　良好的✒硬件基础也支撑了航空公司空铁联运业🤡务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产🗿品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运💔旅客可通过全国47个枢纽城市进行🍋高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向🎅无缝联运。南航空铁联运覆盖💧城市持续增加，今年的联🕕程订单业务规模也♐实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客🌯换乘体验　　除了🈚基础设施联通成网外，精细化、人性化服务👣也成为提升空铁联🚘运体验的关键。突破民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客🥉在飞机和高铁间🏐更加便捷舒心地换乘。　　今年投🤒运的兰州中川国际🔠机场三期扩建工程在建💆设之时就将空🥊铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航💓站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🔻连航站楼。对于🧕落地机场的旅客，机场🚹和火车站之间设置了快🔚速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托📡运旅客下飞💸机后可直接通过快速通道，10分钟内🏩完成铁路换乘，极大缩🖐短了中转时间。　　兰州机场旅💌客服务部引导🧡问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🍈对进港旅客，分别在B指廊与D指廊💫设置了两条混流层的到⭐达旅客🏨无托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通🍓过二次安🥃检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🎷和高铁站之间还🥌实现了免费接驳等特色服务。同时，航空公司还🗃在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航🍺空公司已全面实现与铁路部👟门的系统连接，旅客可以在🐒航空公司官方渠道或者铁路12306App实😧现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作🈂　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🥘天气等特殊情况时，空铁联⚫运的应急协作😚也为旅客出行提供了更优化🐭的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🔡天山国际机场😜正在为今年冬天👌的空铁联运工作做准备。　　由于独特🐹的地理位置和气候条🎣件，乌鲁木齐每年⛳冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🖋气的侵袭，导致🚅大量飞往这里的航🐷班被迫备降到其他机场，旅客只🈯能滞留苦等。为了破📇解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🐆局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法🦆降落乌鲁木齐时，就近🍥备降至吐鲁番机场，旅客🔌再从吐鲁番免费换乘动车专列🥗或图定列车返➕回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐🤒国际机场分🕘公司运管委资源管理室副主🏫任 李蕊：当乌鲁木齐❓机场出现极端天气，满足空铁联运启动条🏗件时，我们会向领导小组申请启💔动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送专列派🆘车单，申请转运车辆，同时💓统计好备降旅客的人数，告知吐🌫鲁番机场和备降航司协🍖同配合做好空铁联🍏运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁🎄木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番📀机场紧邻高铁站，旅客🌛乘坐接驳车几分钟即可🖤到达。这些条件🐬使吐鲁番成为乌鲁木齐机🕥场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车🙁站在接到机场通报的空🛸铁转运信息后，会加开往返乌鲁木😄齐🗻方向的动车组专列列车，或采用🔗图定列车的💶方式转运旅客。同时会按照机👑场通报的旅客信息，为旅客做🐢好车票的相关办理工作。车站同时会增开安🈁检通道及人员，确保旅客快速♒安检进站。　　乌吐空铁联运为🎱旅客搭建起极🍖端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来🌫，目前已启动空🥫铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列👡车转运旅客超过28000人。旅客🚣平均滞留时间由过去的7小时缩短🐲为现在的3—4小时，相关航🌇班服务投诉率同比下降💂近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运⛩，会大大节⬇省游客的出行时间，这个体验感也👳比较好，让我们乘客更安心一🎰些。　　空铁深度融合　　构建高效🛩智能出行网络　　近期，民航局会同国🥅铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🚿量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🏅深度融合。　　民航局相关负🛑责人介绍，下一步，民航和铁路😇将会加强规🏬划和建设衔接协同，加快推📹进空铁联运产👟品服务创新，鼓励航🚴空公司和铁路部门不😄断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在🚬部分重要航空🐺枢纽试点上线国际入境旅客空铁联运🕢服务。继🌕续支持各地开展空铁😅联运模式创新，在空铁运行🤞服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等🤗方面先行先试。　　民航局运输司国内🛵航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与🎟铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方🏒面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干😤协同运行、服务保障等方面🏯的标准规范，推动民航和铁➗路实现更深层次和更高水平的资🍁源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客💀户端)赶快行动吧！15部剧情大片合集🚀小时上榜，国产自拍广告凭🗳什么逆袭成爆款？中新网北京8月22日电 (记者 高凯)鲁迅🏴文学奖得主、军旅作家丁🥗晓平创作的长篇报告文学新作《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大🌽启示录》作品研讨会日前在北😼京举行。　　《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大启📔示录》由湖南人民出版社🤐、作家出版社携🍓手共同出版，丁晓平历经12载酝酿、3年创作完成，该书系🚏国家出版基金项目，列入中央和国家机💼关“强素质·作表率”读书活动推荐书目，先后荣登“中南好书”“京华好书”月榜等榜单。作品🐆以中共七大为历史坐标，围绕“团结”和“胜利”两大关键词，全方位完整重😠述和解读中国共👩产党人在延安13年进行的各🧒领域成功探索、伟大实践和历史经验，回答了中国共产🌭党“靠什么团结，凭什么胜利”这一重大命题。《靠什么团结 凭什么胜利：中共😖七大启示录》。主办方供图　　中国作协党组成✒员、副主席、书记处♐书记吴义勤，中国出😪版协会理事长邬书林，中国作协副主席徐贵🤭祥，中国新📙闻出版研究院党委书记、院长冯士新，中国作🐇协党组成员、书记处书记何向阳等🧝当日出席活动📮并致辞。　　研讨会上，包括施战军、柳建伟、梁鸿鹰、潘凯雄、徐剑、黄传会、王宏甲、贺绍俊等在内的20余位🍲专家学者围绕作品展开深🗄入交流。　　与🖨会专家一致认为，《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大启示录》是一部读懂党🔱史、读懂中国的大书，为深入研究中共🍀七大🚇和延安时期的历史提供了新🐱的视角和资料。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 本田彩芽）