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　　新华社北京7月24日电 24日上午，全国政协召开2025年度主席会📣议成员务虚会，围绕“充分发挥界🛣别作用，推😰动提高人民政协履📧职工作质量”进行交流研讨。中共中央政🉑治局常委、全国政协😌主席王沪宁主持并讲话。他表示，要坚持以习近平新时⏭代中国特色社🏗会主义思想为指导，深刻领悟“两个确立”的决定性意义、坚决做到“两个维护”，全面贯🅿彻落实中共二十大和🚝二十届二中、三中全会精神，贯彻落实习🙋近平总书👮记关于加强和改进⏺人民政协工作的重要思想，坚持党的领导、统一战线、协商民主有机结合，坚持聚💣焦党和国家中心任务履职尽责，更加广泛凝聚人心、凝聚共识、凝聚智慧、凝聚力量。要始终坚持正🍆确政治方向，牢牢把握🍺人民政协制度和🔙人民政协组织的鲜明🗼政治属性，牢牢把握人民😦政协性质定位，依规依㊙章程有序推进政协界别工作，提高政协委🥠员依托界别发挥作用的效能。

　　王沪宁表示，要坚持不懈用习🎰近平新时代中国特色社会🤱主义思想凝心铸魂，组织🕥好界别委员政治理论学习，夯实团结💋奋斗的共同思想政🏬治基础。要组🎂织界别委员围绕相关领域的重🧢要问题深化研究，提出针对性、可操作性强的对策建🕎议。要组织好✖界别协商议政活动，着力👒提高深度协商互动、意见充分表达、广泛凝🍘聚共识水平。要组织好联系服务❇界别群众工作，鼓励和👑支持界别委员多做宣传政策、解疑释惑，理顺情绪、化解矛盾，稳定预期、提振信心的工作，营造强信心、聚民心、暖人心、筑同心的良好氛围。

　　中共中央😄政治局委员、全国政协副主席石泰峰，全国政协副主席胡🚷春华、沈跃跃、王勇、周强、何厚铧、梁振英、巴特尔、苏辉、邵鸿、高云龙、陈武、穆虹、咸辉、王东峰、姜信治、蒋作君、何报翔、王光谦、秦博勇、朱永新、杨震出席并发言。

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暑假期间，未成年人独自🕌出行增多，尤其是小🛩学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩🌓子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路😱骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交🚢警对未成年👗人违法骑行的行为🥌开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余🚓姚交警在视频巡查时，发现一辆🕗电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电动自行🥃车在下一🛴个路口还闯进了机动车道行驶，车上骑乘的三人都没🎅佩戴头盔。由于🍂当时正值早高峰，车流密集，指挥中心立🍲刻指令路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均年🛫龄只有12岁。由于涉事人😻员均为未成年人，交警在进行💊耐心劝导教育后，让他💊们的家长到现场把电动自🏵行车骑走，并用🏗警车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江🕠余姚交警已查处20余起未成年🍫人违法骑行电动自行车🌀的行为。　　余姚市😞公安局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些🙆小孩子，缺少💜这种法律意识。他们可能会觉🌩得好像骑个电🧝动车上路没关系的，没👮有考虑到假如发生事故，这种后果有🏙多严重。第三可能是，缺少🏝家长监护的一种情况下，小朋友之间的交🏅流比较多，要出远门的时候，他就随意地从家里🖇拿了把钥匙，然后就🤣把这个电动自行车骑出去了。　　未到法定年🆓龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电🤟动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低龄化📺现象突出，未到法定年龄📿骑车上路、非法载人等🔆行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某🔡骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一🚨红绿灯路口左🤽转时闯红灯通行，与🤲绿灯正常通行的二轮🤒普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻🍌微伤的道路交通事故。　　二轮普😏通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红🉐绿灯怎么没看到？　　共享电动💃车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我💯们就直接左转过来了。　　龙南市公安局交🌡通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶电动自行车🌨必须年满十六周岁，事故中的刘某年仅13岁，未达到法定年🚟龄且骑行👚时存在多项违法行为，是引🍙发事故的主要原因，所幸事🔷故仅造成人员轻微伤，双方🎑已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险🤤防范教育　　专家表示，少年儿童的行📹为状态具有随🐲机性和爆发性，容易在行为⏺上表现得过度自信，导致危险防范意🎙识缺失，增加交通安全🚒风险。　　公安部道路交通安🦀全研究中心宣传教育研究🍸部助理研究员 赵晓轩：近年来骑😍行电动自行车📞低龄化的现象比较突出，未到法🤵定年龄骑行自行车、未到法定年龄骑行🈺电动自行车，还有违法载🐉人这种现象是有增加的。根据我们的统计📗数据发现，未到12周岁骑♑行自行车和未满16周岁骑行电动自行车，造成事故占到总骑行事🏺故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵👠守规定　　交警提醒，未成年人的行为🤒控制能力弱，应急反应、协调性等🤘都不成熟，对交通知识🍒了解少，未☕到年龄骑行上路，一旦遇到突发事件，难以及时做🧞出正确判断。　　根据《中华人民共和国道😟路交通安全法》的相关规定，驾驶🐩自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄🖕大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须👕遵守交通规则。如果未👫成年人年龄小于12周岁，则不可以骑自🎖行车上路。而驾🥐驶电动自行车必须年满16周岁。　　公安部道路交通安🔀全📚研究中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这🎌么规定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具🐻备一定的交🐎通安全知识，熟悉我们的🤙交通规则，有🐧自主操控自行车的能力，而电动自行⬆车因为它的速度更高，所以要求也就更高。　　据统计，未到年龄📂骑行自行车、非机动车，甚至是摩🔛托车等极易引发事故。　　公安部道路交通安🛂全研究中心宣传教💀育研究部负责人 朱建安：针对小学中高👔年级有50%的交通事故👖是在他们骑非机动🏬车的时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通事故是在骑🖇摩托车发生的，这一数据随着📡他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑🐎行安全　　监护人应履行义务💑尽责任　　还有不到两周就该开🏯学了，对于小升初的🔎学生和一些年满16岁的学生来说，现在😧正是家长带孩子熟悉上下学🈸路线、“解锁”各🗾种交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安🎯全问题尤为重要，交管部门对此也发布🦒了安全提示。　　对于不🥪少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可😞以骑自行车上道🔊路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷🆗平坦，无行人、车辆的区🧢域陪同孩子学习自🌙行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地引🈲导孩子掌握平🕯衡和刹车技巧。如🗯果在新学期准备骑车上学的话，家长可以🌌利用这段时间带着孩子👊提前熟悉一📆下上下学的骑行路线。　　公安部道路交⏪通安全研究中心🛎交通安全研究部🔪研究人员 何子豪：孩子大🎅多是第一次骑车上路，家长应当🚳叮嘱孩子一些骑行的♟注意事项。首先，骑行应当在🚹非机动车道，如果没有非🤜机动车道应当靠右骑行。其次，在过马路的时候😰需要在人行横道上🔫下车推行。骑行需要观察⌛路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁🌲才可以骑电动自🤩行车上道路的，建议家长在陪同孩子学习电🏈动自行车骑行技术时，叮嘱孩子佩🔺戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助🧙孩子了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提🚫醒，重视孩子🗻的交通安全教育，严格出行管理，不仅是监🧤护人的责🖤任也是法定的义务。《中华人民共和🌸国未成年人保护法》当中规定，未🌚成年人的父母或者其他监护人要为未成📿年人提供生活、健康、安全🕉等方面的保障；要📱教育未成年人遵守交通规则，提高未成年🔪人的自我保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【短剧平台竞争加剧】诞炎消防💪设备客服中心上线的《日本熟女人》已成为🙂姐弟伦乱关键词搜索量最高的📴资源之一，影🛵片讲述女性如何在AI合成视频中😻自证清白，全片无旁白，仅靠视频本身推动情💥节。中新网上海8月19日电 (记者 徐快银)18日上午，一架贝尔429直升❇机从江苏昆山城👡市航站楼起飞，经过20分钟飞行，平稳降落在上海杨浦🛌滨江复兴岛基地。这标志着“首条连接昆山🖕与上海市中💆心区域的低空交通航线”正式开通。首条昆山直飞上海市🗂中心城际低空航线正式开通。(新空直升机供图)　　本📀次试飞的低空航线是长📕三角低空交🅾通网络建设的重要里程碑。作为首条⏮跨省越江链接浦🦆东国际机场的低空航线，该航线创☕造了城际通勤新模式。　　据介绍，该条航线将串联💯起昆山、上海市中心和浦东🚖国际机场航空枢纽⛅，形成立体交通体💺系。乘客从昆⚓山出发抵达杨浦滨江后，可选择继续前往🏷浦东国际🚱机场或转乘其他低空航线。首条昆山直飞💳上海市中心城际低🦐空航线正式😆开通。(新空直升机供🍶图)　　此次开通的✝航线是第一条进入上海🐽市中心🍃区域的城际低空交通线路。杨浦复兴岛基地位🧚于上海杨浦滨江💜核心区域，是⛲上海市区内稀缺的起降场地。选择🐆这里作为降落点，标志着低空交通真正⛩进入上海都市核心😦区。　　据悉，复兴岛基地预计今🕉年下半年升级为A2类通用机场。升级后的🌊复兴岛基地将具🌱备更完善的旅客服务😭和安全保障能力，为低空交🔶通进入市中心💢奠定坚实基础。　　杨浦复兴岛🛀基地不仅是一个起降点，更是“长三角低空航🗺路网的关键枢纽”。乘客在😀此可便捷转乘多条🔘低空航线，形成区域🚉交通网络。从复兴岛出发，旅客🦇可飞往嘉兴南湖、海宁等地。上海💉新空直升机有限公司(简称：新空直升机)还计🌺划开通至舟山嵊泗岛、花鸟岛等海岛旅游目🚒的地的航线，为📨旅客提供更多元🐮化的出行选择。这些🕐航线将串联起⚫长三角核心区，形成“半小时飞行圈”。　　抵🏪达杨浦滨江的旅客，除转乘通勤航🅱线外，还可选择体验“低空文旅项目”。这种“通勤+观光”的组合模式，为🐩商务旅客和游客提供🏆了全新的出行体验选择，将交通时间转化为📹旅游体验，提升出行价值。　　值得一提的是，该航线还支持“夜间飞行”。夜航开通后，旅🕖客可在傍晚时分从昆山出发，空中🚦饱览沪昆双城夜景，体验独特的夜间💯飞行魅力。“夜间低空航线”的开通，标志着长三🔱角低空交通服务水平的🔈全面提升。未来🏋随着技术成熟和市场需求增加，夜航服务有望进一🌝步扩展至🥏更多航线。夜间飞行不仅满🌴足通勤需求，也为游客提🐤供了独特的城市🌪观光视角，让“夜游长三角”增添空中维度。(完)彩美瑠璃子称“已报警”，但网友并不买账。近期，多地职🤝业本科院校2025年招生数据🌦显示，部分专业招生🏅规模扩大，录取分数持续攀升，已大幅🌜超越传统本科线甚👽至特控线。如🎊新晋职业本科北京科技👼职业大学，其投档⛵线大幅超过本科控制线。同时，广东、湖南、江西等省份的职业🏻本科录取分数均呈上🔀升态势。这折射出社会认🚎知转🈳变与产业升级，体现了🎒社会对高技能人🧜才的渴求以及学生对多🏧样化发展的诉求。　　在高📺等教育大众化的背景下，职👹业本科教育作为🔎国家教育体系重要组成部分，其规模快速扩张已成现实🍒趋势。然而，随着招生规模迅🚐速扩大，职业本科教育🧣发展也面临诸多🥑挑战。例如，部分职业本科➰院校在追求升🖤格或扩大🐹招生规模过程中，对职业教育“职业性”本质认识不清，模糊⏲了人才培养方向，沦为普通高📢等教育的“低配版”。在笔者看来，规模扩容✝不应稀释职业教育独特的“类型底色”，更🎐不应模糊其与普通本科教🚥育的边界。如何🐵在新发展阶段坚守类型定位⬜，确保职业本科健康、特色化发展，已成为一个紧迫🌷的教育命题。　　深化产教融合，筑牢“类型底色”核心支柱。职业本科教🐘育核心使命在于🚟培养符合国家发展需要、能解决复杂🏂现场问题、推动技术工艺🔤革新、兼具精💣湛技艺与理论素养的高层次📨技术技能人才。为此，坚守职业🐬本科教育“类型底色”，关键🥜在于将系统性、深层次、制🔀度化的产教融合作为生命线。相关院校应联🦉合龙头企业共同制定培养🎹标准、共研实施策略、共建实训基地与产业学🤵院，深入推动行业🗨龙头企业实质性🌓参与学校治理，如组🔑建董事会或理事会等，赋予其🍹在专业规划、课程设置、教学安排、师资评聘中的🌯适度决策权，确保人才培养紧🐰跟产业发展脉🐚搏。打造😼共生型产教融合平台，超越传统校企合作🌄模式，共同建设集技📋术研发、工艺攻关、人才培养于一体的🐇产业学院、协同🔠创新中心等平台，形成“教学—生产—研发—教学”闭环，做到🍢人才培养与产业技术升级💺同步迭代，破解职🐣业教育滞后性难题。如深圳职业技术🐍大学与⭐行业领军企业共建多个特🥟色产业学院，将企业真🔻实研发项目嵌入课程体🐫系重构、教学🌔评价与反馈、质量保障等教👢育教学环节。推动项目化教学🎨变革，以源自企业的💬真实技术问题🕖或工程项目为载体，重构教学🐝内容与流程，让学生在解🎄决实际问题中整合🎅知识、锤炼技能、涵养职业精神。可以说，产教🗂融合是打破教育与产业藩篱、促成二👋者紧密联系的桥梁，也是职教本科🏚区别于普通本科最鲜明🕗的标识。　　实施课程重构，凸显“技术学科”的独特逻辑。职业本科教育的🚝课程体系亟须突破传统学科🚸框架，坚持知识、能力、素质和职业发展的🥡四维目标定位，以“技术知识”为核心，打破“本⛸科压缩饼干式”“专科延长线式”或“本专科混合式”模式，构建基于真实工作场景🐚的“课程—学科课程群—综合项目”递进模块化📊课程结构逻辑体系。采用项目式、个性化、分层😺式课程教学模式，优化课程实施策略，强化技术知🍘识的应用场🦊景与结构化。超越碎片化🕌技能训练，系统梳理Ⓜ特定技术领域核心原理、工艺方法、技术标准、管理流程✝等知识要素，形成支🔃撑复杂技术问题解决的知识图谱。优化🐦理论课程与实践课程结构，增强逻辑关联，实现实践理论一🍳体化。摒弃“先理论后实践”的惯性和线性思维，创设具有鲜🤱明产业特征的融合性学习情境，让学生在解🆎决技术难题中自然习得🕋必需的理论知识，提🤳高技术实践能力，实现知行合一。紧跟技术前🎙沿动态化🎍升级课程体系，将行业❗技术最新发展、标准变更、前沿趋⏳势动态融入课程内容，建立课程内容🔃快速更新迭代机制，实现课堂教学🐜与技术更🎶新同频共振，确保毕业生技🍉术能力的前沿🔠性与适用性。这种基于“技术学科”逻辑的课程体系，是职教本科高层🎵次、不可👃替代性的根本保证。　　推进评价改革，形成鲜🔳明的类型化导向。建立符合职🎮业本科教🍸育类型特征的评价体系，是引✅导其健康发展的指挥棒。应破除传统学术🎓化单一评价，发挥数智化优势，采用“内外联动”“多点控制”“线上线下”“动静结合”的评价管理模式，建立能力本位、多方参与的增值与过🕢程性评价体系。制定学生🍄评价多维化标准，摒弃“学术知识中心”标准，破除“唯分数”论，构建包💣含复杂技术问题解决能力、工艺优化能力、技术😚创新应用能力、项目管理能力、职业发展力、现场学习力😑等在内的综合能力评价🔅标准。强调成果产出导向，把技术方案、原型产品、工艺改进报🔕告等作为重要的产出成果，重点考核💳学生解决复杂问题的能🚎力与技术创新素养。注重教师职😲业化评价，降低传统学🏩术论文的评价权重，重点评价教师🦉解决企业技术⬜难题、开发教学资源、优化教学方法、指导学生技术创🥤新的实绩以及行🏻业影响力。设立“产业教授”“应用研究员”等特色岗位⬅晋升通道。评估学校办学成效，应聚焦服务🕥区域产业发展贡献度(如技术服务收入、技术转化成果、毕业生多样🌤化成长路径及🐎产业适配度)、产教融合深度、特色专🦓业建设水平及社会🐴影响力等核心指标。总体来看，评价体系的转向⬛是巩🆕固类型定位、激发办学🍐活力的关键支撑。　　营造良好生态，构筑健😲康发展的制度保障。职业本🕵科教育健康发展需🎗要系统性制度支撑🍐与良好生态，构建多方协同的🌉质量保障体系。教育和人社等🚏相关部门应进🀄一步加快构建🔤国家资历框架，明确职业🏻本科教育在框架中的定位，实现其🚢学历证书、职业技能等级证书📃与职⏲业资格的有效衔接与等值互认，畅通技术技🙌能人才成长立交桥，形成良好发展态势。实现政策资源👎精准倾斜，在财政投入、项目审批、招生指标、师资引进、实训基地建设等💖方面，对坚守类型定位、产教融合成效💨显著的职业本😕科院校给予优先支持。设立专项🛎引导资金重点支🦍持建设特色专业集群、高水平实践✌平台和开发教学资🚹源系统，强化🐏示范引领作用。要大力宣传职业本科📫教育为服务国家战略、支撑产业升级🧒培养关键力量的独🔩特贡献，提升社会认可度。要完善教师评聘制度，增加实🌑践环节权重，建立激励机制，提高社会🌜服务意识，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营⏯造尊重技术技能人才的良好氛围。　　(作者：黄勇建，系江西科👵技师范大学教育学部副教授)

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（青岛日报／观海新闻记者 長峰留美）