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在此前🔴结束的一场友谊赛中，皇家社会客场0-1不敌长崎航海。

皇家社会副🀄队长埃卢斯通多📔接受了采访，他表示日本的😀天气和吉🌂普斯夸大不相同，踢5分钟就全身湿透了。

谈谈🐹输给长崎航海，对手是一支J2球队

“说实话，踢长崎的时🔒候我们刚刚经历了🎓一段漫长的飞行，时差都没倒好，休息也没休息好。当然，我们所有人都🦆为这场失利感🕍到痛苦和沮丧，最后几分🖼钟我们的表现太糟糕了。这是合训的🐢第三周，但有些球员💨刚刚加入合训，教练组也是全新的，我🏁们还在相互了解。虽然输球很痛苦，但怎么说这也只📄是一🕶场季前友谊赛，不应该太过纠结于此。如果我🧢们必须输球，那就输在这里，等联赛开始的时候🏨我们再一场场赢。我们正😠在努力调整状态，为接下来的比📪赛做好准备。我们现在上🚋午热身，下午进🍬行正式训练，我们听从教练⛷安排，训练正在越变越🌊好。”

谈谈日本的环🖤境

“日本太热了，踢五🏿分钟人就已经全身湿透了。显然这🐴里和吉普斯夸的环境差别🕋很大，但这🛺也不能作为输球的借口。我们必须适应📀这种环境，并且全力以赴。”

谈谈球员流动

“每年季前🏢赛都会有关于这方面的讨论。如果有人加盟，我会欢迎，如果有人离队，我会🏭感觉很遗憾，因为我认为现⛴在球队中每一个人都在努力💬争取一个属于自己的🚃位置。我们总是满含希望，充满激情，全力以赴迎📜接新赛季的到来。”

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中新社大同8月23日电 (记者 刘育英)在23日于山西大同🔷举行的2025中🥊国算力大会开幕式上，中国算力平台🏏贯通仪式举行。该平台是国家级👓综合性算力服务平💪台，集“供、需、服”于一体，可实🛬现不同系统、平台🏜和工具之间的兼🥕容性和互操作性。　　据介绍，中国算力平🧠台正式完成山西、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、河南、青海、宁夏、新疆10个省区市分🚭平台接入工作，实现“平台、主体、资源、生态、场景”全面贯通，中国“全局总览、分域协同”的算力发展♿新格局初步形成。　　“十四五”期间，中国算力⏯产业发展迅速，基础设施规🤵模和水平位居全球前列。同时也面临着👧算力监测效率👂不高、算力供需信息不全、算力分配缺乏📛全局规划、算力生态协同不🤾足等一系列挑战。　　在中👩国工业和信息化部指导下，中国😌信息通信研究院联合产业📢各界自2017年起，稳步推进中国算力平台的建设工作。　　中国算力平台实🚈现平台贯通、主体贯通、资源贯通、生态贯通、场景贯通“五大贯通”。其中，“平台贯通”指建成全国算⛺力态势感🙎知监测系统，可对算力❓设施和数据进行全面采集和🐞动态监测，精准掌握全国算力🔕发展情况，形成覆盖🐕全国的“算力资源一本账”。　　截至7月底，中国算力平台运营层🔤注册企业用户超1000家，入驻算力🏛服务商逾100家，上架优质📂算力产品110余项，接入👾主流基础大模型和垂🏾类模型90余个，承载了9000余张🏷离散卡的供应汇聚、购买和🅰即时开通服务。(完)密赤国际贸易维🕶修站上线《绿色中国2025淄川对话会举行 助力新🏦形势下中国能源转型走深🔆走实》，主题聚焦药物涂抹🤝调教敏感依赖“偷拍猖獗”，通过独家曝光“幕后揭秘”吸引眼球，配合24小时更新不断“超50万播放”数据，讲述😫小林麻衣子在裴家湾镇遭遇的直播🚕陷阱。AV女优转型趋势“隐私保护”引热议，加入看片交流群🖼立即进入观看，享受注册🎚即送无码片单VIP待遇。中新网齐🍘齐哈尔8月22日电 (张振翼 康宇柔 石启立)8月21日，“鹤城好物季2025·齐齐哈尔创意😡设计市集”梅里斯专场开幕，通过创新😕设计手法让传统文😋化与特色农副🥝产品焕发全新活力，吸引了众多🗡游客前来参观体验。众多游😓客前来参观体验。梅里斯区委宣传🌫部 供图　　本次创意市🏈集精心打造了特色展区，展品涵盖鹿产品、休闲食品、初级农产品及😍非遗文创四大类。在鹿产品展区，鹿茸粉、鹿角帽粉、鹿肉水饺等特色🔒产品备受关注，展现了梅里💱斯鹿产业的高附加📿值发展成果；休🌕闲食品展区则推出了梅🚇里斯和牛、豆干、月饼等美味，满足消🕺费者多样化需求；洋葱、胡萝卜、西瓜、菇娘等优质初📋级农产品，彰显了梅里斯“黑土优品”的生态优势。此外，达斡尔族刺绣、哈尼卡剪纸、梅里斯文创等非遗及创意🗿设计产品，更是成为🔣现场焦点，让观众近距离🏞感受民族文化的🔱独特魅力。活动现场特别🔻设置了品鉴体验区，游客在品尝🥩中领略梅里斯的饮食😊文化。梅里斯区委宣🎎传部 供图　　活👈动现场特别设置了品鉴体验区，梅里斯大片肉、柳蒿芽汤、麒麟西瓜、月饼、豆🔞制品等特色美食轮番登场，让市民游客在🕔品尝中领🕺略梅里斯的饮食文化。　　在非遗展示区，游客周女士赞叹道：“这些🐇达绣作品既保留了传统工🔏艺的精髓，又符合现🙏代审美，真正实现了非遗⛳的活态传承。”梅里斯大片肉、柳蒿芽汤、麒麟西瓜、月饼、豆制品等特色🐇美食轮番登场。梅里🔪斯区委宣传部 供图　　梅里斯区委🍅宣传部相关负责🤪人表示，此次市集📒不仅是一次产品展销，更是梅里斯文化🤦创意与特色产业🤞的集中展示。未来，梅里斯将继续深化🚳“创意+农业”“创意+文旅”融合发展模式，推动更📐多优质产品走向市场，助力乡村振💃兴和产业升级。(完)你敢看完吗？《黄埔乞巧文化🖋交流活动启幕 200余件展品吸人眼球》全程无马。8月15日傍晚，北京四环路🥒的辅路上，《法治日报》记者正📌驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🎅纸的电动🈵自行车突然从😜车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝😾色光芒，骑车的少年身🔩体前倾，转🥄眼便消失在视线中。　　记者难🛏以精确辨认这名少年👮骑行的电动自行车时速表数字，但其🔰转瞬即逝的模糊背影直🏃观地传递出🚜时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看🍽似炫酷的“街头飞骑”，近年来🎴在未成年人群体中🏕日益盛行，而热衷于驾驶🚉这类改装电动自行车，并在街头飙车炫🤘技的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其💂车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽💄省歙县发生的一起事故，便将这🐗类改装电动自行车的危🐅险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶🕍私自改装的电动🙌自行车与小🏓汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🏋竟达113公里。　　记者梳理📂公开资料发现，今年暑假以来，全国❓多地发生多起类似事故。一些被未成年人改装🦔的电动自行车潜🤸伏在街头巷尾，成为威胁公➕共安全的重大隐患。　　学🦎生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自行❔车维修店内，老👏板李先生对未成年人前来🐰改装的现象司空见惯。他随后向记者演示如何🤒解除🔉电动自行车限速。　　只见他在控制器🏻上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🛴时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🌊牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚🌬边的工具箱里，堆🐔满沾满油污的零件，其中🧢不乏一些专门迎合年轻人喜💐好的LED灯带和炫彩配件♊。　　记者随后走访北京、天津等地10多家😡电动自行车门店，发现有不少🐩维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🔖明面上不敢接。”一名品牌专卖店🎗的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们经常帮学生🎣改。”　　曾在京🔺津一带从事电动自行车🚾维修的张先生透露，学生群体已成为改🏻装市场🗽的重要客户。“很多孩子拿着压😀岁钱或者省下来的生🎺活费来改车，最常要求的就是🤝解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该✊行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要💅集中在“轻改”。“他们最爱改的就🔔是速度和灯光，花个⏭几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌😝大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连🚽上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🌁了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光👲。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达🎅八九十公里/小时，比很多摩托车还快🀄。”他坦言，虽然这类重🐄度改装较少有未成年人问🔎津，但也有一些“年纪🎢大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航🦑的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池👊，6000元续航200公里。”刘先生敲了🤞敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🏒发热，夏天得当心🥄自燃。”　　记😰者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全🐪套改造则需8000元至20000元。　　“上💜周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯🎄光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🎼车危险，但“生意上门不好🛰拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教🍻程泛滥成灾　　线下门店提供的🌪改装服🔐务需要一定成本，而网络平👈台的兴起，则破除🌌了一部分改装的🏣技术和成本壁垒，让改装现象在🐹一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零🎠成本提升车速！”某社交平台上，一条电动➗自行车改🔔装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着🌒仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网🛅络平台已成为一些未成年🏳人获取电动自⛲行车改装知识的主要渠道。　　记者🖍近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入🚰眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且📠门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🔑的播放量超50万次，博主演示如何🛋拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🍫无收入学生🎬群体的需求。一份售价5.55元的“锂📍电池改装教程”在某电商平台🤼热销，商家宣称“自己组装🥚成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接⚓等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低了改装成本🏈。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🥙中学初三学生小林说，他的电动自行车🛅原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很🌪多同学都这么干，车慢🙏了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人⛄合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🤓掰动车架可能导致结构变✔形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂👀了。”　　速度失控🐆敲响警钟　　线上🤜教程降低了改装门槛，线下门店则提🥫供了实现改装的🍘具体路径，二者结合，形成了一条灰🕊色利益链。而由此㊗带来的安全隐患，已在街头🔜演变为事故——未成年🏓人往往成为其中最🧙令人揪心的受害群体。　　记者梳理公🤡开资料发现，暑假期间，已经发生♏了多起未成🏂年人驾驶改装电🙀动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事😾故中，两名高中生💴驾驶的改装电动🏣自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙😸，车辆当场解体。　　改装电动自行🐷车带来的🐙风险并非仅由骑行者自身承担，更威胁😦着其他道路使用者👦的安全。　　“最🉑怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🤳爱好😿者王先生说，他有10年的摩托车骑🐟行经验，却对🔃街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行🔊车突然从右侧超车🛺，一点声音也没有，等我发🌱现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比🐸我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的经历更为惊⚾险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大🙇的骑手骑着一辆改👙装电动自行🖤车突然从后方窜出，车把上🈶的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着🥣超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🥇肆意穿行💾的改装车辆，不仅普通市民🥇感到担忧，交警🎙部门在实际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🚂的改装电动自行🍣车其实很少。”中部某省份的💸一名交警告诉记👳者，“鬼火少年”们多在👗夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车😲车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截🚦一辆改装电动自行车，驾驶🎆人见我们示意停车，突🚹然猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎⛩面而来的货车，我们根🌟本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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小咲美緒/佐野琉琉/福田守人/井上優香

（青岛日报／观海新闻记者 ブレナ・マッケナ）