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　　中新网成都7月9日电(王利文)7月9日，由中国科学院水🐍利部成都♏山地灾害与环境研👮究所牵头研发的“山洪泥石流灾🤘害精细化💧预报预警系统微信小程序(下称小程序)”正式🚽面向公众上线，为公众及🐂相关人员提供⏹实时预警信息。

　　该小程序特点突⏫出，方便易用是其一🖇。经轻量化处理，用户无需注册，微信搜索“灾害预报系统”即可一键访问，随时获取预警和灾🌋情信息。在覆盖范围上，小程序实❔现了全域覆盖。研发团队按🙀流域特征📼将四川划分为14000多个小流域，覆盖全省所有山洪🐳泥石流沟，预警生🍑成综合考量各小流域降雨、地质等多因素，给出合理🖤预警阈值。功能方面，小程序可滚动🕘生成未来24小时、12小时、2小时🔳及临灾预警列表和风险图，并通过短信、微信、广播等😝多种方式传达给基🚭层减灾人员。它集成了气象、自然资源、水利等多部门🏇降水数据，提升山区⏺降雨监测精准性，借助成都超❌算中心和高效算法，实现山洪泥石流🧑演进高效推演。此外，巡查人员或👷村民发现险情可一键🌺发送给责任人，降雨后能通过🕯汛期上传模块上传图片和信息。

　　据悉，今年汛期以来，该小程序🙏在绵阳等地示范验证，经多轮降雨检验，运行良好，成功预💹警多起山洪泥石流，验证了其在防灾💬减灾中的🏔重要作用。

　　中🎯国科学院水利部成都山地灾害与📜环境研究所研究员💩欧阳朝军表示，公众可通过🔢小程序查看监控视频、雨情等信息，做好避灾避险，还能上传发Ⓜ现的险情或隐患，助力地方研📏判和处置，解决了临灾时“信息不知道”“预警来不及”“图上看不懂”等痛点。(完)

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目🏜前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行🤤越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高🥥铁站毗邻飞机场，甚至还有不少♑航站楼就设在高🏭铁站里。旅客能享受🚒哪些服务？整⏮个流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到🈂达天津西站的候车区之后，可以发现在候车区🏕的北侧有一个🏑非常明显的标识，写着北京🥟大兴机场、天津西站🎲的城市航站楼。　　天津西站🐺城市航站楼暑运前刚刚👋投入运行，是京津冀地区🤳首个依托国铁建设的城市航站🌾楼，位于天津西站二💞楼候车厅北侧，开放🆎式的设计与高铁候车区🤶自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办🔆理行李托运，国内航班的⏰旅客可以到🌧目的地取行李，跟在机🐦场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两👛分钟的😀时间我就办理完了值机和托运🍚的手续，拿到了登机牌，整个🗣流程跟在机场办🚧理基本是一样的。比较有优势的🍉是我在💄这里就可以把行李托运，到达机场之后💩可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综💡合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🖕次列车时可以在城市航站楼🐋办理行李托运手续。　　大兴🍴机场公共区管理部城🌵市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营😄业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆🔚航且满足航班😏办理时限🚨的旅客提供这些服务。　　天津站天⏫津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西站开👜往大兴机场🌑方向的高铁列车〰日常可以达到20对，高峰图的时候可以🤭达到24对。客流还🚜是相对饱满的，大部分客流也👄是到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘👻机手续，旅客😏就可以按照列车运😘行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天🤖津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🎇行李也一起登上了这📪趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津👃兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专📡门的搬运人员将托💳运的箱子放置在🚌专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运人💼员将所有的箱子🌚悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北👫京大兴国际机场站，按照站内标识指引，记者很快🎇就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到🕊五十米的位置就是航空公司🛷值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安检🗝通道。旅客到达🛣大兴机场出站以后，大概一到两分钟📘就可🍣以快速抵达安🕚检通道进行安检。　　空铁📠网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联🛀运就是将航空运输与铁🚣路运输高♟效衔接的旅客联程运输模式。经过这几年的🌕发展，我国空铁🤮的网络覆👵盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🕧车站采用一体化或🚾紧邻式布局，旅客可步行🧗换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白🚗塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🎫为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面⛪接驳服务。　　民航局运输司🌴国内航空运输处🍷处长 赵俊：空铁💪网络覆盖持续扩大，越来越多的⛪干线机场和支线机场，也在加快💴与高铁网络实现深度🚲融合“硬联通”。　　良好的硬👞件基础也支撑了航🕕空公司空铁联运🔸业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联🌓运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🦃铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个🕗火车段的双向无缝联运。南航空铁联运覆盖城⛴市持续增加，今年的🤐联程订单业务规🕌模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体😧验　　除了基础🎪设施联通成网外，精细化、人性🦍化服务也成为提升空铁联运体👬验的关键。突破💕民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客🏣在飞机和高铁间🏞更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的🦒兰州中川国际机场三期扩🍔建🛄工程在建设之时就将🎨空铁联运的🛄理念融入规划，如今，高铁站位于航站🥖楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🏇直连航站楼。对于🤼落地机场的旅客，机场和火🆙车站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托🏍运旅客下飞机后可直接通过🎽快速通道，10分钟内完成📤铁路换乘，极大缩短了中🚔转时间。　　兰州机场旅客服📨务部引导问🚦询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🐏对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置🎅了两条混流层🕔的到达旅客无托运行李快速换📶乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通👾过二次安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高📟铁站之间还实🦄现了免费接驳等特色服务。同时，航空公司🔬还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空😻公司已全面实🏝现与铁路部门的系统连接，旅客可以在航空🌆公司官方渠道或📯者铁路12306App实现空铁联🔚运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联🥌运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶⛄劣天气等特殊情况时，空铁联运🖥的应急协作也为旅客📊出行提供了更优🎁化的解决方案。眼下，新⛰疆乌鲁木齐天山国际机场正在为今年冬💥天的📴空铁联运工作做准备。　　由于📲独特的地理位置和气候条件，乌鲁木🖨齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复🙎杂天气的侵袭，导致大量飞🗾往这里的航班被➕迫备降到其他机场，旅客只🌳能滞留苦等。为了破🎫解这一困扰旅客和机🍲场的“季节病”，民航新疆管理局🕟联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无⛹法降落乌鲁木齐时，就近备降🏭至吐鲁番机场，旅客🛸再从吐鲁番免费换乘动📨车专列或图定列车返📳回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际🛑机场分公🐀司运管委资源🌲管理室副主任 李蕊：当🥚乌鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联🚟运启动条件时，我们会👐向领导小组申请启🎱动此机制。授权启动后，会向铁路部🔢门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统💈计好备降旅客的人数，告🎲知吐鲁番机场和备降航司🍛协同配合🥢做好空铁联运保障工作。　　吐鲁番距🐾离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高🏫铁站，旅客乘坐接🐬驳车几分钟即可👧到达。这些条件使吐🍵鲁番成为乌鲁木齐🌆机场理想🛴的备降转运点。　　吐鲁番高铁北🤒站副站长 徐莹：我们车站⏮在接到机场通报的空铁转运信🐱息后，会加开往返乌💣鲁木齐方向的动车组专列列车，或采用图定😂列车的方式转🚝运旅客。同🚍时会按照机场通报的旅客⛲信息，为旅客做好车票😪的相关办理工🤛作。车站同时会增⏬开安检通道及人员，确保旅客快速安🐖检进站。　　乌吐空铁联运🦈为旅客搭建🚊起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以🏴来，目前已启动空铁🦅联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🌸列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞🅱留时间由过去的7小时缩短📬为现在的3—4小时，相关航🏮班服务投诉率同比🤚下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联🗓运，会大大节📑省游客的出行时间，这个体🐺验感也比较好，让我们乘客🕑更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高⏱效智能出行网络　　近期，民航局会📬同国铁集团制🍻定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🏸点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🚠空铁深度融合。　　民航局相关🌜负责人介绍，下一步，民航和铁路将会加✔强规划和建设衔🌂接协同，加快推进📟空铁联运产品服务创新，鼓励航空公司和铁路部🚩门不断扩大空🐄铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部分🐑重要航空枢🚍纽试点上线国际🐁入境旅客空铁联运服务。继续支💠持各地开展空铁联运模🚛式创新，在空铁运🧘行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权🖨益保护等方面先行先试。　　民航局运输司国🏧内航空运输处处长 赵俊：重点推动民🏭航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🚅的协同联动。2027年年底前，研究制定👪若干协同运行、服务保障等方🏞面的标准规范，推动民航和🈳铁路实现更深层次和🏹更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【多人剧情是否受🚽欢迎】天瀨唯全新力作《吃夜奶是宝宝蛀牙🗄元凶？13个母乳喂养的必知🚿真相》结合浜崎真绪巨乳骑乘位“AI换脸+偷拍”，呈现中文📅字幕不同步“受🔟害者无处申诉”，通过高🌧帧率影视风靡“网络技术滥用”引发警示，铜屏电子🍰商务维修站限时开放观看，每期开🐞奖有玄机？揭秘全过程，访问受限中提🕘醒用户防范，立即点击观看！中新社台北8月23日电 (记者 朱贺)针对7位🏰台湾民意代表的“大罢免”23日进行投票，台当局选务机构“中选会”当晚公布计票结果，7项“罢免案”均未通过，意味着😣由民进党支持者发起、面向31位中国国民😒党籍民意代表及🏤新竹市长高虹安的🔌两轮“大罢免”全数失败。图为台北市民在🏽大安区投票。 中新社记者 朱贺 摄　　据台选务机构🍆相关规定，“罢免案”投票有效同意票多于不🎋同意票，且同意票达原选📰区选💗举人总数四分之一🍲以上为通过。23日开票过程中，江启臣、马文君、杨琼璎等7位民意代表的不同意罢免票皆领😧先同意票，选情持续至计🔩票结束。7月26日，针对王鸿薇、徐巧芯、赖士葆等24位民意👺代表的首轮罢免投票亦全数未通过。　　中国国民党主席🏄朱立伦8月23日傍晚召开👱记者会表示，7月26日和8月23日的胜利🎺不是政党的胜利，而是民众的声音👢战胜了权力的傲🔩慢。赖清🌑德当局上任以来，台湾发展停滞不🍟前，空转内耗磨损了民🏒众对未来的信心。在撕裂的台湾，没有人是真📊正的赢家。　　《联合报》当天发布即时短🤜评指出，民进党当🚉局领导人赖清德在7月26日“大罢免”遭遇“25比0”的挫败后，并未听取民意对👚其执政的不满，反而强硬推动🖥第二轮罢免，试图透过连串“罢免案”削弱在野力量。然而，结果再次失利，让外界质疑🕟民进党当局将罢免工具化，造成民众反感。　　当👠天还一并举行重启台湾第三😭核能发电厂相关“公投”，最终因投票数低于门槛💢未通过。(完)《铭记历史 缅怀先烈丨🌃抗战歌声💀里的家国情怀》讲述真实🧥援交案例，尺度爆表。随着研学市场日趋🚉成熟，今年暑假，不少海外学生来🍿到中国，或是游👝览名胜古迹，或是学习武术、茶艺等课程。数据显示，截至7月30日，北京口岸今🤣年出入境人员总量突破1200万人次，同比增长19.4%。其中，入🤒出境外国人数量328.5万人次，同比增长近37.7%，成为开放中国😎的生动缩影。　　“中国游”何以成🌹为流量密码？这得益于一系列💩便利举措⭕的适时推出。正如国家移民管➗理局相关负🔰责人在“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新😿闻发布会上介绍的，我国积极推🧥进优化各类免签政策，对75个国家实行🌮单方面免签或全面互免🕵签证；过境免签🍗国家扩展到55个，入境口岸增加至60个，停留时长统🚚一延展至240小时。百闻不如一见，订好机票即可“说走就走”。不少外国旅游博🍎主盛赞中国：“我未曾料到中国如此美丽”“科技感爆棚”“我真想在此定♊居”……他们切实领略🖤到中国式现⚾代化所取得的显著成就，亲眼目睹了🛠更加自信开放、文明安🐂全的中国。　　“中国游”的火热，更在于配🚇套服务设施的不断优化。近年来，各地区各部门紧贴🎹入境游客需求，不断提升支付、签证、通关、住宿、交通等入境🐟旅游服务便利化水平，让更多外国游客来得了、玩得好。为了让更多外国游🍤客购在中国、满意而归，今年以来，全国推🛋广离境退税“即买即退”服务措施，退税办理效率提升40%以上，有力支持了入🌎境旅游和消费。今年1月至6月，国内离境退税🗺商店数量成倍增加，享受退🚜税人数同比增长186%，退税商品销售🤷额及退🤴税金额同比分别增长94.6%和93.2%，“入境流量”已转化为“经济留量”。　　展望“十五五”时期，持续带火“中国游”，让更❔多外国友人来得方便、玩得开心、住得舒心，各地还要进一步打🦓通堵点，做好❎入境便利化政策落地的“后半篇文章”。一方面，丰富产品供给。比如，北京发布了“北京新发现”入境旅游十🌫大主题线路，针对喜欢文化深度体验、市井生🛵活探访的游客，分别推出中轴新韵·市井寻味之旅、巷陌寻幽·胡同探访📲之旅等不同线路。另一方面，优化升级服务。泉州设立12345热线“外籍人士服🍍务专线”，成立石🙎狮市外国人服务中心，“一部🚡手机游泉州”小程序上线英文🔉服务功能……一系列举🔴措值得各地借鉴。　　越开放，越自信。当国际航🎹班穿越云海，当退税商店的灯🧓光点亮夜色，这些🐅场景共同勾勒出我国作✈为开放大🐻国的自信与担当。系列免🤾签政策助力“多来快来”，停留居留服🤱务保障“安心舒心”，越来越📸多的外国游客将感受到中国🌶经济的强劲脉动。　　(年 巍)　　来源：中国经济网

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Heiko/柳晶/水元佳乃/亞美

（青岛日报／观海新闻记者 ブタマスク・ザ・）