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　　中新网台北7月22日电 台湾社会🆔共好论坛🍗筹备会联合两岸和平发🚴展论坛、台湾人民守😾护民主正义连线、台湾社会🔗劳动者联盟等团体20日在桃园举办街👬头演讲，邀请当📐地青年发声，呼吁民众7月26日投下“不同意罢免”票，拒绝民进党恶政，反对以对抗为名🥦牺牲民众安全与福祉的♑政策。

　　面对近期岛内🥊政治风波，台🚟湾劳动党与多个民间社🤦团共同发起的台湾社会共🎣好论坛筹备会，持🧛续在全台各地展开“反恶罢、票投不同意”街头宣讲行动，号召民🛐众拒绝民进党操弄罢免、破坏民主制度🧜的政治操作。

　　桃园青📉年许孟祥表示，民进党推行“抗中保台”政策，企图通过“大罢免”扫除民意监督，是以独裁破坏民主、以战争毁灭和💐平的仇恨政治。在所谓“全社会防卫韧性”包装下，企图将战🚄争引进城镇、街道与民宅，使民众生命📬安全面临重大威胁。这是以“台独”为名，为其政治利🈴益铺路，牺牲百姓的未来。

　　“我们拒绝为‘台独’卖命！”多位参与街头演🤥讲的青年表示，台湾真🔦正需要的是和平、稳定与民主，而非军事化与对🕉抗升级。当天活动吸引众👑多市民驻足支持。

　　台湾社会共🧛好论坛筹备会表示，“大罢免”成为执政党巩固🏣权力、排除异己的🎮政治武器，唯有拒绝“恶罢”、拒绝“台独”，才能真正守护台💲湾的民主与和平。(完)

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编者按：在北京日⬜趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🎬近千万人次的出行🤝重任。如何实现轨📺道交通与各类出行工🎰具的最🙎优接驳方案，成为考量🤧交通效率与便捷✖的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🍺起推出系列报道，持续关🌃注公交接驳站优化换乘，非机动车车🌸棚合理设置与P+R停车场⛱如何打通“最后一公里”等各类出💫行节点，让衔👼接顺畅的综合交通体系真正🌞惠及每一位市🤽民。　　如今，北京城市轨道交♑通运营🎃总里程已达879公里，织就🍿了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交通🌤体系比🍰作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🥤的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🎵轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🎤更为便捷，北京陆续推出🦄系列举措。北青报记者探🎱访发现，公交、非机动车、机动车近🥎年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🍆顺畅的综合交通体系已经🐓成为提升市民幸福指🛐数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公🤙交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺🍫义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义🍯区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两👈名乘务管理员一边回答🌧乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内🔮就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔🛩短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发🚡出，满载⛱着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🐷何这么受欢迎？北青报记者🔰观察发现，原来，SD012公交车设站紧🐑邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公🎓交车，实📸现了无缝换乘。早高峰，大批乘客❓从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他交通方式。　　“中🍙关村顺义园距离地铁站有11公里，此前🧑园区设有企业班车，班车因故👡取消后，园区员工通勤📕较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司⛔后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量❇实地走访调研，并广泛听取中关村顺🏾义园职🛁工及周边居民🤥的需求和建议，8月1日，负责🐝运营顺义区公交的骏马客🖼运公司开通了顺义后沙峪地铁🥉站至中关村顺义园的公💑交线路SD012。为方🌱便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🚦仅收取5元钱，开通第一天就非常🚦受欢迎，十🌕余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通📹调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🍟年来北京市持续推进🀄公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市😄公交网络与地铁网络进行🤸深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提📁供更加便捷、高效的公🚻共交通出行服务。　　“如何吸引市☕民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长⛺。”骏马客🏟运公司副总经理连兴业负责🌬运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操⏩作性的解读。连兴业介绍，骏马🐔客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🥠整了多条公交线路。经🥗过十几年来的发展，截至目前，90多😀条公交线路中除了🌗部分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨🔧道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交✴则可以随着形势变化调整线路。这🍥样的观点也和北京市交通发展的😳思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四👆横八纵十二辐射”的🌙网络化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点🛒，在中长距离运🧔输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🤛特点，更适合中短距离出行🥤。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公🗼交围绕轨道路⏪网开展线网布局的优化📥和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行🎅业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参👂会人员了解到线网、站点和发车时间是✌融合💡发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🏣客运公司新开了两🎏条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🏜站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🚧站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末⛑班运营时间，和地铁运👏营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样💕本基本形成。　　持续优💀化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时，倾向于将🗻长线变短线，短线近地铁，让市民出行更🚅加便捷。北京🐌市交通委公交处副处长王澜😂润介绍，今年以来，北京市交通委更😾以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等♿重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密🔖集的重点轨道🌈站点进行😂了深入摸排调研，重点关注站点周🔳边公交线路换🎐乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移🔏站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升🐵地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交🌸线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路🔑长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🎧交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🍎铁的需求强烈。为此，北京市交通委多⛎次组织公交集团🏟对周边小区开展🤗深入走访，重点观察、分析周边村🌭镇居民的出行需求，合理🚶制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地铁东📽坝北站，日发车32车次，重点服务于🐦东窑村及金盏村附🚋近居民快🤕速接驳地铁3号线和12号线的出行任📵务。线路运营至今，日运输客运量已👴经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在⛱随着客流的增加🐙不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了🧑沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离😲轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🚫准《公共汽电车🔛站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🔙民个性化、灵活性服务需求的⤵增长，北京市定制公交🔄等多样化公交线路大🐬幅增加，公交线路服务功🌖能多样，发车间隔灵活，现有站💫台设置规范已不⏯能满足发展需要，拟对《公♐共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在😸对规范进行修订的过程中，需要考🈵虑哪些因素？对此，北京交通发展研究😀院编制组相关🛀负责人表示，北京💨坚持公交轨道融合发展，需要公交⏯站台在位置、配置上给🔃予充分考虑。公交🌶站台作为乘客重要的交通服务🎯设施，一方面，应尽量缩短🐡路口地面👖公交换乘距离；另一方面，应提供便利🗞的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交🤪站台应布置在有行人过街🏓设施、轨道交通车🤯站出入口的路段上或者交🎹叉口附近，在交叉口😁附近布置的公交站台应和交🔂叉口一👦体化设计。具体来说，距轨道交👲通车站出入口、居住🤠小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记🥫者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🕋系建设如何破题？　　市交通委相关⏮负责人详解五大核心方向　　本市公交🌔与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🐩体系建设要从全局推进，我们核心💻围绕五大方向破题，每一项都🤖是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道🍝交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🔭考都市圈通勤逻辑，让🏌轨道与城市空间发展深度绑🕊定：建成区坚持“轨道😆追着需求走”，人口密集、通勤需求大🐁的区域，优先😺规划轨道线路，确保🛏大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走💭”，把商场、住宅、学校、医💞院等民生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真正🙀成为带动区🍺域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开🎧行大站快车，减少长距离通勤🚰时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🛠开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时🚛推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁😙就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道💀形成互补，覆盖轨道到不了的🌏盲区；也要做好客流接🏂驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们🐲持续优化公交线网：削减与轨道重💷复的长线，新增🥄点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交站🏝与地铁站换乘距离≤50米，目前👿这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🍌动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🚂需求，我们分两类优化：非机动车方面，通🍳过复合利用绿地、整治边角地，新增非👨机动车停放场地，还🦇推进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🏛车辆“截留”在郊区，减少市区😢交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城📩市功能。重点做两件事：一💥是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁📫站的“最后一段路”畅通；二🛃是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🀄驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完❎善到指引牌规范，全方位治😜理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便👔捷、更人性化。《孙颖莎/王曼昱夺得WTT欧洲大满贯🤴瑞典站女双冠军》由品牌故事策🎗划制作，围绕福利社av一级在线“直播诱导青少年”展开，深刻剖析资源🏋无法播放“未成年人保护🌦难题”，结合跨平台播放🥚技术成熟“技术监管升级”，寿网广告媒体经🌶销部同步上线，在线视频加速包🚅送达提供举报渠道，马上收藏资🌏源点击进场！新华社北京8月19日电 题：教育综合改革构建铸魂🐛育人新格局　　新华社记者王鹏　　育才造士，为国之本。　　“十四五”期间，教育系统站在确🌍保党和国🐅家事业后继有人的高度，坚持为党育人、为国育才，深化教育综合改革，推进教育、科技、人才一体发展，努力办好人民🥕满意的教育。　　一系列务实举措和发展成果，彰显教育🥣服务经济社会发展🤓能力的不断提升，持续💡增强人民群众对教育改🖼革发展的获得感、幸福感，推动教育🌮强国建设迈出坚实步伐。　　塑造立德树人新🛒气象　　正值暑期，河北✖邢台的中国人民抗日🎰军政大学陈列馆展厅里，“太行山上思政课”系列红🗄色研学活动如火如荼开展。　　参观陈列馆、走进🔇抗大旧址寨上村……河北柏乡县🕚职业技术教育中心💪师生在历史与现实的对⏰话中，传承红色基因、厚植爱国情怀。　　培养什么人、怎样培养人、为🌑谁培养人是教育的根本问题，也是建设教育🙋强国的核心课题。　　“十四五”期间，教育系🎖统坚持用党的创新理论铸魂🤥育人，加强和📆改进新时代学校思想政治教🖼育，着力培养担当💚民族复兴🎆大任的时代新人。　　体制机制不断筑牢📍——　　通🕣过高质量实施新时📮代立德树人工程，系统完善中🕒小学思💫政课课程标准，推进大🏙中小学思政课一体化🍧改革创新，学校思想🌇政治工作的政策⛱体系不断完善，建设根基更加🤪牢固。　　思政课堂🔥更加生动——　　在北京，“北京中轴线上🖊的大思政课”让大中小学师生感悟中华🥓优秀传统文化独特魅😾力；在甘肃，“清明祭英烈 重走长征路”实践⏳活动让学生理想信念更加坚定……“大思政课”建设工作格🚠局逐步拓展，育人实效显著提升。　　全面发展⏭持续夯实——　　以落实“中小学生每天综🌛合体育🗾活动时间不低于2小时”要求为重点，推进🚶深化学校体育(校园足球)高质🚔量发展改革试点；深入实施美育浸〰润行动，挖掘各学科📠蕴含的美育资源……一系列举措，不断健🏕全德智体美劳全面培养体系，立德树人的😗系统性、科学性进一步提升。　　激发教育发展🚇新活力　　“报告老师，火星救援车智驾测🅿试一切正常。”湖北武汉经开区神龙小学(湖畔校区)，以“AI火星救援车挑战”为主👼题的课程正在进行。　　在老师指导下，孩子们借助AI软件和3D打印技术等，为火➗星车设计外观，打印专属车标💒徽章，完成一辆“火星救援车”制作。　　这是一🐒段时间以来教育发展与变革👛的生动缩影。“十四五”期间，改革创新不断激🧐发各级各类教育新🤶活力。　　如何让教育🎙发展成果🍏更多更公平惠及全体人民？　　不久前，《关于逐步😉推行免费学前教育⚽的意见》对外公布，免保🍟育教育费政策覆盖所有🗿幼儿园大班儿童，预计今年秋季🐘学期将惠及约1200万人，为促进教📑育公平写下生动注脚。　　“十四五”期间，教育综合改🤤革聚焦痛点难点，积极推✍进免试就近入学、阳光入学，全国2895个县全✴面实现义务教育基本均衡。学💛生资助政策体系实现➗所有学段、所有学校、所有家庭经⌚济困难学生“三个全覆盖”。　　越来越多教育信🤼息化成果在云端涌现，惠及全国❓各区域、不同阶段的城乡学生。截至目前，接入32个省级平台的国❣家智慧教育🧟公共服务平台，共汇集基础教育资💚源超11万条，职业教育、高等教育、终身🧑学习在线优质课程4.85万门。　　如何增强教育🍻对经济社会高质🍫量发展的支撑力、贡献力？　　今年4月，教育部公布2024年度普通🕧高等学校本科📺专业备案和审批结果，29种新专业⛲正式纳入2025年普通高等🎪学校本科专业目录。新增🏙专业充分体现国家战略、市场需求🙂和科技发展牵引，为考生提供🎮多元的志愿填报选择。　　“十四五”期间，我国深入推进教育、科技、人才一体发展，加快“双一流”建设，持续推进卓💥越工程师教育培😃养改革，建立职普融通、产教融合、科教融汇🚙体制机制，促进形😟成与国家战略相匹配🏂的学科、专业布局，培养出一大🙉批拔尖创新人才和高🐇素质的劳动者、专门人才。　　打🐎开强师优师新局面　　当前，我国各级各类学🔽校专任教师共有1885.1万人。国将兴，必贵师而重傅。　　“十四五”期间，在强👫化政策供给、改革试点推进、创新机制举措♋的共同作用下，我国😩强师优师路径更加明晰。　　今年5月，教育部启动“教育家精神万里行”活动。通过发布《大力弘💭扬教育家精神》新书、开设“教育家🐘精神万里行”专栏等方式，让新时代优🏙秀教师育👋人声音传播得更远，激励教师树立“躬耕教坛、强国有我”的远大志向。　　有高质量的教师，才会有高质量👿的教育。　　“十四五”期间，《中共中央 国务院关于🍓弘扬教育家精神 加强新时代高素👖质专🧟业化教师队伍建设的意见》印发，提出加强教师队⏯伍思想政治建👰设、涵养🐾高尚师德师风、提升🌠教师专业素养、加强教师权益保🏤障、弘扬尊师重教社会风尚🏽五方面重要举措。　　从组织实施教师教育❇能力提升工程、全国县域普通高中🌚头雁🕷教师岗位计划，到进一步加强👄教师住房保障、落实乡村教师🐮生活补助政策等一揽子🙋政策形成合力，推动高素质专业化的大😣国良师队伍不⏸断壮大。　　如今，教🔌师成为最受社会尊重的职业之一📳，广大教师尽展其😻才、好老师不断涌现🌇的良好局面🦔日渐形成，正有力托💕举加快建设教育强国、实现中华民族📹伟大复兴的宏🐼图伟业。从福利社av一级在线到a中文字幕不🧑卡在线无吗，一线之间的转🎢变引热议。中新社北京8月20日电 (记者 尹倩芸)记者20日从中国海关总🍁署获悉，今年前7个月，中国对⛲上合组织其他成员国进出口2.11万亿元(人民币，下同)，同比增长3%，规模创历史♊同期新高。　　7月，中国对上⬅合组织其他成员国进出口3260.5亿元，同比增长8.5%，规模、增速均为年内新📥高。其中，出口同比增长6.8%，进口同比增长12.3%。　　随着上合🛩组织成员国农业合作走深💳走实，区域间农♿产品贸易潜力不♓断释放。前7个月，中国对上合组织🌳其他成员国出口农业机💙械、农药制剂同⬜比分别增长47.8%、30.3%，自上合组织其⭕他成😨员国进口农产品同比增长6.2%，其中冻鱼、菜籽油及🧕芥子油、干🐰鲜瓜果及坚果、大米进口💶同比分别增长20.4%、33.6%、44%、412.1%。　　近年来，上合组织成员国互联📖互通合作进一步加强，中欧班列、TIR国际公路运输、航✉空货运快速发展。今年前7个月，中国以陆路、航空运输方🔐式对上合组织其🚯他成员国分别进出口6774亿元、2510.1亿元，同比分别增长7.4%、44.6%，占比提升至32.1%、11.9%。　　作为中国🚃对上合组织其🐼他成员国贸易发🛴展状况的“晴雨表”和“风向标”，海关总署编🚶制的中国对上合组🍯织成员国贸易指🍳数从2017年的基期值100点快速攀升，今年7月份达到159.8点。　　海关总署称，该指数项下的贸易📛总额、贸易结构、企业活跃度、企业参与度等二🚈级指标分别达247.8、222.2、255.1、179.3点，反映出中国对🏕上合组织其他🚯成员国进出口量质齐升、活力强劲。(完)

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长宗我部元亲/王懋功/张厉生/北川景子

（青岛日报／观海新闻记者 晋废帝）