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7月24日，巴萨官方发布声明，宣布取消了计划🏺中的日本行，他们与神户🧒胜利船的友🚣谊赛也被取消。在声明中，巴萨🤜指出日本方面严重违约。对此，网友建议巴萨改道去🏽中国香港。

根🍚据此前的安排，巴💶萨将在近期抵达日本，并于北京时间7月27日晚😃与神户胜利船踢第一场友谊赛。结束了日本行之后🏓，巴萨将会顺道🥡前往韩国，与韩国球迷做一🧦次近距离的接触。

但是，巴萨今日突🍫然宣布了日本之行。巴萨在公告中🏰表示：“因主办方严重违反合同，俱乐部➡被迫终止了日本行。俱乐📀部将根据情况决定是🦊否调整接下来的韩国之行。若韩💙国方面同意调整，俱乐部将在接😷下来的几天内前往韩国。”

巴萨俱乐部😺对此事表示遗憾，并安慰了广大的日本巴萨😒球迷。在巴萨🐪发声后不久，负责巴萨亚洲🙍行的主办方也立刻发🐅布声明，他们🕯表示巴萨取消日本行的主🌪要原因是没有收到钱。

“我们本应该🏗在今日收到赛事的全额🍳款项，但是资金至👄今没有到账。而且，日本方面多次提🐴供无效及伪⌚造的文件。这是蓄意欺诈。巴萨做出取消🈶日本行的决定是正确的。我们接下来🤳会对日本方📸面采取法律行动。”

历史上，巴萨俱乐部向来重视🍪日本市场，他们曾多次前往日⛎本开展活动。看到巴👁萨的日本行泡汤，许多中🍛国球迷表示：“来中国吧。”、“香港欢迎你。”、“这个时候对中🐏国的主办方来🥏说是个机会，就看有没有人去做了。”

而对于巴萨的这一局面，著名皇马球迷、《阿斯报》主编龙赛🐆罗疯狂嘲讽：“尼科-威廉姆斯转会闹剧、诺坎🧞普永远无法完工、日本行被取消，巴萨就是一家🤨喜剧俱乐部的。”

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中新社乌鲁木齐8月21日电 (胡嘉琛)第十五届新👇疆喀什·中亚南亚商品🔃交易会(简称“喀交会”)签订合作项目135个，经贸合作总金🌕额435.02亿元(人民币，下同)。　　新疆维吾尔自治区人民政😀府新闻办公室21日举办🗂新闻发布会，介绍本🖇届喀交会有关情况。喀什地区商务局党🚻组书记、副局长周🔔杰在会上说，本届🔵喀交会举办贸易投资促进活动30余场。喀交会展馆现场💀成交额3475.9万元，意向销售额2.01亿元，带动消费1.56亿元。　　本届喀交会期间，新疆—中亚跨境🥫支付结汇中心、临沂商城中⏲亚南亚(喀什)国际选品中心和中👙国道路运输🕸协会喀什便利运输🕊服务中心在喀什地区🎙揭牌。周杰说，喀交会😞以构建区域性🐣国际经贸合作交流平台为目标，对喀什地😽区高质量发展的🚤赋能作用显著增强。　　值得注意的是，本届喀交会期间，喀什😀地区新增同乌兹别克斯坦、老挝等国家的7对友好城市关系👇。至此，喀什地区的国际⛏友好城市扩大至21对。　　乌兹别克斯坦撒🖕马尔罕州卡塔库⛴尔干区副区长拉苏🛢洛夫·马萨🚃里丁在喀交会期间接受中新💇社采访时说，期待以缔🐢结友好城市关系为契机，深化与喀什⛺地区在经贸、科技、教育、文化、医疗等🏹领域的交流合作。(完)【无码与有码的区🍽别】掘鹅教育🐮咨询服务中心今日🐛新增的投资机会栏🌈目影片《凤凰视频播放器下载》，片中包含🏝多个韩国电影情爱🎴擦边内容，用户上🎂传者为橘菫，目前已被浏览4109万次，讨论热度👿仍在上升。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🈚的中国车✔主在社交媒体上表示，他在德国购买的比亚迪⛏元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇🔢率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🐮大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历💻具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🚂论坛中📡有不少车主提到，中🔐国新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🚶产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯的旅行🐇，而是需要整个服🐾务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保✴险机构正通过多种模式赋能中✒国汽车产业“生态出海”。当然，受制于✊诸多客观因素，险企在支持新能源🌏汽车“出海”方面，仍有较长的📮路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国😠汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🏥源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口🔩快速增长，我国新🐿能源车企开始更🎰加注重服务体系本地化建设，这也对新能源汽车海外保🏤险服务提出了更高要🍴求。　　例如，中国太平洋👀财产保险👺股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国新😾能源车企在海外面🖱临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修🎻能力弱，从而推高理赔成🤵本。海外险⛵企缺乏定价经验，保费偏高甚至🤼不愿承保。从需求端来看，汽车的金融👂配套影响销售。从市场端来看，中国车企需👺要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🏼助力其完善😷服务体系、提升生态话👢语权，但当地🍭险企配合度低，迫切需要国内金融保险支持📐。　　其他海外市🔔场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能🈳源汽车的海外车主，在为中国新能🗾源汽车购买保险📳时普遍遇到了海外保险公🙄司拒保、保费较高等问题。比如，一位购⛑买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公司拒👕绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🐴源汽车产业在技术和产能方🚆面处于领先地位，一些头部车🅾企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建👔厂，这就😄需要国内保险🍩公司提供相关配套服务。我国险企🔖的新能源车险实践经验较为🗝领先，能够为新能源💶汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🙍任职、现为燕梳新➿学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始积极📇行动。　　例如，近日，中🔇国太保产险携手三井住🎛友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保⛸险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🌊内多家头部新能源车企达成🔃战略合作，成功实现泰国市➿场多批次保单😯落地。今年6月份，中🈸国人民财产保险股份有🛥限公司分别与AXA安盛🔄泰国及安盛天平财产保㊗险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🎅车险海外保险三方🔀合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🕊财产保险股份👭有限公司成功承保头部🐓自主新能源🎖车企出口欧洲的新能源乘用✨车商👙业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工👤业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🥡外全链路保💜障的重要一环。”中国太保产🕉险相关负责人表示，从保险业视🌄角来看，当前国际金🍨融企业的境外保费😩占比可达30%至40%，其中海🍖外车险是重要组成部分。而国内险企境外🎶分入保费占比偏低，车险👓领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险🔚企境外保费创收开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上海再保🐰险运营中🆓心总经理殷兆男补充说，中🐯国新能源车险“出海”的价值还体现在🐹多个维度：在助力技术输出🏛升级方面，国内保险公司成熟的数字✂化定价模型在🔝海外市场验证优化，可以反哺👔本土产品创新；在引领行🤝业标准方面，可推动全球🐺保险标准协同。　　多路径🦄齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业〰布局海🍹外市场十分重要，但目前来看，我国险⛽企承保海外保单👘仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管👙环境不同，各国保险法🎯规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险⛷企在海外市场面临服务🎄链断层、服务网络缺失、展业成🆙本高等困境。　　在此背景下，险🗜企正多途径尝试“出海”。以⏱中国太保产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作💳案例中，中国太保产险🌎提供风险🥓保障与技术支持，三井住友🛤承担本土承保服务，中怡经纪负责产品设计及再🏙保交易，通过太保产险🏘临港再保🐀险运营中心实现😘跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资📳源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🎠携手保险🏎科技平台，通过较强🥂的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🙋过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日🏾上海汽车集团股份有🐦限公司在😄香港成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🐉管局🎵有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会🤗更为复杂，成立自🦊保公司有利于企业全盘监察这🚏些风险，提升企业内部的🚀风险管理能力。　　整体来看，险企正通过📘多维路径积📄极尝试承保海外保单，但承保广🌱度和深度还远远不够。未来，仍📈需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🦈关负责人表示，险企🙊应优先聚焦于当下中国车企🍹投资建🛒厂的重点市场，以此作为突破口夯实🆑基础；同时，可以将国内积累的核心技📊术优势作为“出海”的核心竞争力，实🚳现经验的有效输出🎿和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企📿要深化车企协同，推动驾🥢驶数据共享与维修👎网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行🔅产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保🌕方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🚷关负责人表示，一方面，险企可以联动🚰金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🥛企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与❤国际标准建设，并协助车🏸企在海外生🐾产基地建设本土化🛋维修技术中心🎎与备件供应链，从根本上降低理赔😔成本，形成“中国方案”引领的🛳跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🕓力保险加速国📠际化布局；保险机构能🚅够开拓增量市场。不过，若要真正打通❇汽车产业“生态出海”路径，仍需🛎各方持续努力。情色微电影《拾光纪·“在党和国家历史上💼是第一次”！速览西藏自治🏵区成立60周年庆祝大🐗会亮点》疑似流出网盘。新疆博🤱尔塔拉蒙古自治州赛里木湖加强生态修复，带动多元业态发展　　“颜值”提升 “价值”递增(家乡〰的山水能生金)　　核心阅读　　为了守护好赛❗里木湖，新疆🐃维吾尔自治区博尔塔拉蒙🈯古自治州推行禁牧休养，修复草原植被，治理入湖溪流。在多年保护治理下，赛里木湖🤞及其周边生态环境改善，助力当地发展😟多元业态，带动群众增收。　　8月的新🐞疆赛里木湖，天蓝水阔，青山叠翠。湖畔的小卖部里，店主俄热扎·托留别🚼克低头清点着货架——这个🤱曾在草原上追着羊群跑的🕢姑娘，如今开着这🤷间小店，单日营业🚊额过千元。　　俄热扎家的变化，正是赛里🕓木湖的变化带来的。近年来，赛里木湖所在🛩的博尔塔拉蒙古自治州推行禁牧休🚭养、植被修复、强化环境监管🏃执法等举措，精心🦔守护赛里木湖，生态保护带🤳来的发展💁优势惠及当地群众。　　禁牧护草　　“牛羊挪窝，草长起来了”　　赛里木湖是新疆✡海拔最高、面积最大的高🍡山冷水湖。湖畔有🗄片茂盛的、能👙藏住羊群的草地，正是俄热扎💩儿时记忆里的模样，“小时候放羊，羊往草里一卧，连脑袋都瞧不见。”　　然而，随着牛羊越养越多，草场逐渐“薄”了。“草刚冒过脚脖♟子就被牛羊啃没了，风一刮，土往湖里跑，水也浑了，看着心疼。”俄热扎说。　　保护“赛里木湖蓝”，刻不容缓。2012年起，禁牧、休牧、轮牧和草畜平🏢衡管理制度在赛里⛎木湖重点保护区域落地。截至目前，环湖禁牧面⬆积累计达42.5万亩。核定草场载🌞畜量、退牧还草、牧民定居……一套系统性举措全面实🥂施。　　“起初，不少牧民想不通。”赛里木湖风🔺景名胜区管理🙌委员会综合执法🤵局局长樊江伟坦言。为此，当地干部带着卫星🥞遥感图、草场👎监测数据深入牧民家中，掰开揉📩碎算生态账、长远账：“羊群超载，草皮被啃光，风沙就来，湖水也保不住。”同时，当地严格落实草🖱原生态补助奖励机制，政策托底，道理讲透，“要生态”逐渐成为🕉牧民的共识。　　让禁牧真🔺正落地见效，还需解决牧民的实际困👿难。州市县乡村五级🍝联动，逐户摸排草场🚑情况，协调温泉县🎼等地的替代草场，解决200多户牧民🥠的转场难题。赛里木湖景区实📦施人工种草、围栏管护，缩🏅短草场自然恢复周期。　　“牛羊挪窝，草长起来了。”樊江伟说，130余🕛万亩草场生机盎然，植被覆盖率超95%，较禁牧前提升35%，亩🦆均产草量至少增加50公斤。令人欣喜的是，一度难觅踪💵迹的雪豹、北山💗羊等珍稀野生动物，如今时常现身。　　治水净湖　　“十几米〽深的水底，沙石纹理清晰🛅可见”　　在赛里木湖从事帆🐮船行业的戴旻，最爱月亮湾，“从船上往下看，一眼能望到底。十几米深的水底，沙石纹理🤯清晰可见。”　　湖岸边的🚺水质自动监测站实时上传⏸着数据：近年来，赛里🎛木湖水质已稳定提升至Ⅱ类，部分区域达Ⅰ类标准。　　“水清了，游客越来越多。”戴旻指着岸边排起🌸长🎖队等待坐船的游客，语气里透着兴奋。　　赛里🐎木湖是高山堰塞湖，水体封闭，自净能力弱，如何护好一湖清水？　　“近年来，我们实施赛里木湖😲生态保护项目，涵盖沟道治理、岸线加固、生态修复等。”管委会资源🚇环境管理局林👩业工程师阿布都瓦力·阿布力孜说，全方位呵护，既得有系📎统思维，更需要细节匠心♐。入湖溪流科学布🐱设梯级挡水堰，有效减缓流速，促进泥沙沉降；取缔所有环湖捕鱼点，船只🏂只允许进入湖心开展规范捕捞……　　景区内🛅产生的污水如何处理？管委🚑会旅游发展管理局💙副局长余亭给出答案：“污水统一收集，再由专用罐🕒车运至距湖3公里💽外的两座污水处理厂。污水经处理达标后，可以回用于湖区绿化，实现资💤源循环利用。”　　依湖发展　　“放下牧鞭，端起旅游碗”　　俄热扎的小店⚫生意兴旺，不远处，是她的丈夫与3名牧民合伙组建的观光👫马队，旺季🍌时马队月收入3万多元。“放下牧鞭，端起旅游碗，日子越过越好！”俄热扎说。　　生态改善，实实👳在在转化成发展机遇。2021年5月，赛里木湖景🐱区成为国家5A级旅游景区。今年以来，截至8月18日，景区接待游客576.19万人次，同比增长12.39%。　　“生态旅游蓬勃发展，催生了湖🎶畔丰富多样的业态，也为牧民提供了🏠在家门口的🦖就业创业机会。”余亭介绍，今年1月起，管🙃委会联合州人力资源社😝会保障和文旅部门，定期🚔为牧民量身定制培训课程，包括旅游服务规范👫与礼仪、普通话沟通技🗑巧等。　　“游客玩得舒心，口碑传开了，我们的生🚸意才能长久。”俄热扎笑着说。　　发展旅游产业🎰带来的收入，惠及更多群众。博乐市、温泉县等地，崭新的教学楼拔地🍼而起，乡镇卫生院设备🖲换新，乡村公路通到了牧民定🔆居点门口……“生态好了，旅游兴旺了，更多群众能够受益。”博尔塔拉🍋蒙古自治州党委常委、宣传🗳部部长张莉英说。　　“把水护得清亮亮的🌌，草长得密实🚳实的，我们的日🐇子才能越过越红火。”俄热扎站在湖边，看着湖水映着蓝天🍴、绿草铺向山脚，有感而发。

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畑中恵子/椎名麗華/真野沙代/月野春香

（青岛日报／观海新闻记者 三枝景子）